長青隧道呀，死雞先生。
講埋啲冇建設性嘅嘢都仲好意思話人。
為咗要259D行12.8米夠膽死提議L廠出車都有
原來259D就係得兩個位(「觀塘道迴旋處」+長青隧道)行唔到12.8米, 多謝解答.:sleepy:
有冇建設性就由各位觀眾(包括非板友)自行判斷, 事實上係有人講錯說話意圖轉移視線, 繼而發放虛假訊息, 然後辭窮到不顧一切撕破臉皮, 不斷叫人死..., 站方清晨做緊maintenance回唔到就算你, 跟住玩失蹤 玩潛水 玩龜縮, 扮晒冇件事, 路人皆見.
你可以話我而家得勢不饒人, 可以大搖大擺串串貢, 但我睇你平時表現唔係咁易收手, 點解今次咁失策啊, 以為人地半夜三更瞓左覆唔到你, 到第二朝大家起身一睇就you win? 可惜丫, 今次你計錯數啦!
p.s.1 多謝你call me「死雞先生」, 承你貴言, 我就執俾你睇!
p.s. 2 其他板友對於今次再有啲咩反駁點, 唔需要再刻意爆出來了, 我怕有人真係要搵窿捐, 咁就唔好玩啦! Stephen10 發表於 2016-8-15 17:25
960的那個字軌給荔廠做是因為當時其掛牌佬要搬家但又想做960而作出特別安排而已
373A是當時上水廠車輛不足 ...
我都知每條線要常規跨廠派車一定有佢既原因
再數幾條試過跨廠派車都仲得，例如 71S 238X 301(三廠聯派) 802/811 ...
「因九廠暫時唔適合用 12.8 所以由荔廠改派」，乜唔係正正就係原因咩？
不過，我都同意，如果 259D 要用 12.8 ，首先應該會考慮屯門廠果邊既字軌，因為少樣野煩
GR1473 發表於 2016-8-16 00:13
唔好意思，係你活喺你自己幻想出嚟嘅世界，以為我追住你唔放
我都冇辦法。建議你有妄想被逼害症就及早求 ...
再說一聲: Noted with thanks.
Best wishes, 祝您身體真●健康, 心境真●愉快!
盂蘭節快樂!
RE: 12.8米轉廠消息
GW5878 發表於 2016-8-15 16:49荔廠咪試過做 960 字軌囉 或者 373A 都試過閃廠派車
放心，老九一早諗緊呢個方法（改行荃灣路） ;P
GR1473 發表於 2016-8-14 04:27
其實259D無論從客量上，抑或係路面情況上都係用唔到12.8米
你就搬一大輪廢話又話俾L廠派就派到。61X係咪 ...
115 而家咪一樣有幾部 L 廠派車，61X K 廠字軌交比 L 廠點會唔可行？
（只係站係換廠派車角度方面諗）
本帖最後由 GU9338 於 2016-8-16 09:27 編輯
GK9141 發表於 2016-8-15 17:45
有四架ATENU掛牌但實製派ATENU機會比得兩架ATENU掛牌既48x更低
只可以講依條線黑到爆，食足20年柴結果有 ...
呀版友 , 49X 係有張皇牌 - 有字軌做 87B
你自己時運低見唔到低排車怪落人地度 ? EX-TL 發表於 2016-8-15 23:45
原來259D就係得兩個位(「觀塘道迴旋處」+長青隧道)行唔到12.8米, 多謝解答.
有冇建設性就由各 ...
但途經長青隧道的962,967,968,969,A29,A29P,E11,E23有12.8米行走喎
HE7921 發表於 2016-8-16 12:19
但途經長青隧道的962,967,968,969,A29,A29P,E11,E23有12.8米行走喎
咁係錯手批o左就當見唔倒o者 ATE24 發表於 2016-8-16 13:17
咁係錯手批o左就當見唔倒o者
都係嗰句，既然有路線批左，即係路面情況無問題，其他有需要路線亦應獲批
否則，唔該運吉連批左嘅都全部ban返哂