ahken 發表於 2016-11-6 07:55
呢個站根本不受交通燈號影響...
但事實呢個站的確響銅鑼灣 ;P
而且係就係唔受交通燈號形響 ;P
但埋站出站有時係會曬咁 d 時間
RobynnNKendyFan 發表於 2016-11-6 20:13
但事實呢個站的確響銅鑼灣
而且係就係唔受交通燈號形響
但埋站出站有時係會曬咁 d 時間
有次110關門後等咗差不多1分鐘先出到站
根本個度交通繁忙，車又行得快，想出站都有d難度
koneotis 發表於 2016-11-6 21:29
有次110關門後等咗差不多1分鐘先出到站
根本個度交通繁忙，車又行得快，想出站都有d難度
...
我明上落客同開番車要D時間，但102/106會唔會更嚴重？（果度人又多，不論落車定上車，又要有交通燈⋯⋯）
ahken 發表於 2016-11-7 09:44
我明上落客同開番車要D時間，但102/106會唔會更嚴重？（果度人又多，不論落車定上車，又要有交通燈⋯⋯） ...
其實你算唔算搬龍門呢？
其實睇下110往港島新巴張豬紙
係寫
"紅隧後 直達 銅鑼灣";P
exspeed 發表於 2016-11-4 17:29
屯門公路巴士專線呢, 唔塞車就絕大多數都守法既
塞車係會有車偷偷攝入黎, 但唔算好多
屯公條巴士線就係塞車果段時間用之MA....
咁睇黎屯公果個問題你輕視左...
屯公巴士線既濫用已經係去到乘客同其他守法司機不停COMPALINT都做唔到野既情況喇...
同樣情況去返紅隧...而家咁短都已經成日有車偷雞~
你再加都一樣係塞, 但只會吸引更多人去偷雞~
除非你有辦法, 每條巴士線都有警員24小時站崗~
stevechau 發表於 2016-11-7 10:57
屯公條巴士線就係塞車果段時間用之MA....
咁睇黎屯公果個問題你輕視左...
屯公巴士線既濫用已經係去到乘 ...
乜屯公而家仲會朝朝塞到唔郁得咩, 除非我日光日白都撞鬼啦 :lol
exspeed 發表於 2016-11-7 15:43
乜屯公而家仲會朝朝塞到唔郁得咩, 除非我日光日白都撞鬼啦
今朝先有同事塞到遲大到...仲要巴士線D車郁到唔代表出面兩三條線都得既~
其次係...紅隧附近既道路設計, 根本就已經唔可能再拉長/新增巴士線~
第一條係灣仔北, 你可以拉到去邊丫...加氣站?! 定拉到去鴻興道橋??
第二條係堅拿道落黎, 你又可以拉到去邊?? 上一個分叉位?? 咁香隧出黎D車點行去東廊??
仲有一條係告士打道上橋...不如封晒條橋做巴士線又好無?! 咁東區過黎堆車點入紅隧??
所以根本紅隧一帶已經無加/拉長巴士線既空間...呢樣野用下腦都諗到~
koneotis 發表於 2016-11-6 21:29
有次110關門後等咗差不多1分鐘先出到站
根本個度交通繁忙，車又行得快，想出站都有d難度
...
但有 d 人係無視呢個事實
本帖最後由 RobynnNKendyFan 於 2016-11-8 13:02 編輯
ahken 發表於 2016-11-7 09:44
我明上落客同開番車要D時間，但102/106會唔會更嚴重？（果度人又多，不論落車定上車，又要有交通燈⋯⋯） ...
有時上落客用車時間要睇實際路況 :lol
有次我搭 110 響避風塘淨係落我一個都要停一陣先出得返去 :lol
同埋過左避風塘之後果盞燈可以幾極品就搭多幾次會明 :lol
102/106 同 110 呢兩組線我都會搭 :)
你講到點天花龍鳳都唔好諗住呃到我
RobynnNKendyFan 發表於 2016-11-8 13:00
有時上落客用車時間要睇實際路況
有次我搭 110 響避風塘淨係落我一個都要停一陣先出得返去
同埋 ...
呃？有必要咁做？102/106第一個站前面盞燈同樣可以係極品（我唔反對歌頓道口盞燈要等起上黎都甘甘地）
110避風塘 cut番出去我都知不斷有車經過，但衰極都未試過要玩超過兩分鐘（我計過時）
呃？所以只好加一分去投票熱線⋯⋯好幾日未加過分了