drbean7218 發表於 2017-1-12 16:34
有brother 提過, 就是傾緊加班車安排。因為巴士公司預計2條線開線好快頂閘, 所以諗定如何加班。
現在咁的 ...
除左680X, 681,真係唔係咁多相關既線幫到拖掛,尤其681,拉走一架都冇乜人感覺到如果真係爆到嘔既,我諗得980X
981P 新界食既係77區,唔會太多人既,681P 下段既客量已經可能睇得出新981P唔會太多客掛
680X 發表於 2017-1-12 21:20
除左680X, 681,真係唔係咁多相關既線幫到拖掛,尤其681,拉走一架都冇乜人感覺到如果真係爆到嘔既,我諗得98 ...
我個諗法, 981P 是另一個選擇比乘客經西隧入到馬鞍山再算。
搭唔到980X, 我都會搭981P入到沙田醫院/ 錦泰苑轉小巴繼續行程, 車費較980X比多$3.5, 但買到時間及981P返馬鞍山的尾車開得仲遲過980X。