HN745 發表於 2017-2-15 18:30
改左線兩日
繼續有人唔知40改左總站
步速比較快嘅，約15分鐘左右啦
但我見40班班車車頭都有貼紙話往荃灣（麗城花園），不停大河道不停如心，都已經幾大提醒
HF3204@243M 發表於 2017-2-14 06:50
真係住祈德尊既，地台經上面天橋搭埋扶手梯就去到巴士站
荃廣或者灣景廣場起步既，真係會有人去荃西上車 ...
上面天橋？！:funk::funk:
乜唔係碼頭運輸樓拆卸重建嗰陣拆左咩？！
講開又講，荃灣西站A2出口真係要起返條扶手電梯for唔來往巴士總站嘅人，始終#288提到嗰個所謂嘅「緊急出口」位都幾危險下.....
BTW 而家麗城個總站喺高峰時段最多會有幾多架行40嘅巴士泊喺度？
期間又會唔會令到53,234B, 935入唔到去停車灣入面埋站，又或者會唔會有40號嘅車要泊停車灣外嘅前/後位置？
busnrail_fans 發表於 2017-2-15 20:15
BTW 而家麗城個總站喺高峰時段最多會有幾多架行40嘅巴士泊喺度？
期間又會唔會令到53,234B, 935入唔到去停 ...
今日試過前面班車未開結果頂住左我部車一陣
雖然後面咁岩有架234B 不過好彩冇客上同埋冇客落
同埋師兄 係934 唔係935:handshake
busnrail_fans 發表於 2017-2-15 20:15
BTW 而家麗城個總站喺高峰時段最多會有幾多架行40嘅巴士泊喺度？
期間又會唔會令到53,234B, 935入唔到去停 ...
嗰個站位應該可以容納2架40，53/234B就要突出少少上客不過53/234B麗城上車嘅客唔多，泊唔正唔係問題
934不如跟48X返灣景
HN745 發表於 2017-2-15 18:30
改左線兩日
繼續有人唔知40改左總站
40上龍翔道一年後仲有人上錯車去石硤尾
報下繁後段情況
麗港城1900
駿業里1919
美孚1950
麗城2012
全車超過100人上呈祥道
眾安街大約20人落
建明街落13人
福來邨落6人
麗城落22人
另外朝早0830麗城開嘅40，麗城上10人，荃景圍天橋上4人。似乎40已經喺西約吸到唔少新客
typhoon_york 發表於 2017-2-15 21:33
報下繁後段情況
麗港城1900
駿業里1919
我係其中一位轉會客，麗城至官塘紅van。這三天都係7:18三期上，太約8:15-8:25到開源道。同時間出門口，太約遲20-25分鐘到官塘。當然車費平近半。三期每大約朝十人上車，回程也比之前轉34M快15分鐘左右，回程麗城有廿零三十人落車，五點九左右敬業街上，七點多小小到麗城
hokachung 發表於 2017-2-14 21:21
當年得兩班車嘅930A畀人拉走就識反對，宜家全日綫40畀人拉走就當無事發生
...
40俾人拉走後仲有紅小和290系去黃大仙、觀塘一帶。
長遠黎講40如果要做真正特快，就要行青山上路來往呈翔道。至於美孚至觀塘特快就可以開辦40A行40現有路線，非繁30分鐘一班。
typhoon_york 發表於 2017-2-15 21:23
嗰個站位應該可以容納2架40，53/234B就要突出少少上客不過53/234B麗城上車嘅客唔多，泊唔正唔係問題
934 ...
改總站首晚目測擺到最前可以擺兩部,後面仲有有位剩先到53/234B個站
相片請參閱:
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