238X 發表於 2017-2-10 01:02

andy92 發表於 2017-2-9 23:17
如心班客範圍好廣
祈德尊又有、楊屋道又有、有線果邊又有、連海濱海灣都有
...

海濱海灣...

都係嗰句,加返 38A <> 40 / 42C / 290 / 290A
及 / 或 238X <> 40 轉乘

先至係王道

GR1473 發表於 2017-2-10 01:15

andy92 發表於 2017-2-10 10:39

238X 發表於 2017-2-10 01:02
海濱海灣...

都係嗰句,加返 38A40 / 42C / 290 / 290A

FB 荃灣專頁有唔少海濱居民話環宇海灣入伙後 NR35 成日爆哂要改搭 40

改路後原本大河道可以直接轉 238M,而家又要行多幾步

andy92 發表於 2017-2-10 11:24

本帖最後由 andy92 於 2017-2-10 13:36 編輯

ksmbh 發表於 2017-2-9 23:44
成日都唔覺西鐵如心咁多人住
偏偏好多線都上到唔少客
十幾年前未開西鐵就真係少客,當年果邊得荃灣廣場/祈德尊,七街/御凱又係空地一個,如心未起好,海濱長廊未有

而家除左果邊總站除左居民用,亦有唔少通勤、行街同埋西鐵轉乘客
40, 43X, 73X, 278X, 290, 290A 呢D對外線下繁唔少都係橫龍街/柴灣角工業區行過黎搭車,總站實有位坐




lsc04d11 發表於 2017-2-10 12:38

當日荃灣西好多人落車搭船去馬灣,船冇左,荃灣西用既人都少左。
但一兩年後,荃灣西甚至比朗屏多人上落,應該是屋苑多,租客多。。。。

當然朗屏遲早會追番上黎。
但入正題,如心,荃灣西總站可能相對少人上車(我講緊出市區既線,唔係36,31,43呢啲接駁線),但一到楊屋道沙咀道第一個站就.....

peterkwan 發表於 2017-2-10 13:38

本帖最後由 peterkwan 於 2017-2-10 13:39 編輯

今朝見 40 往觀塘方向荃景圍天橋站,與34,34M,48X,934 同站而不是與 234C 同站,只能二選其一,不能因 40/234C 先到而改選坐該線。

exspeed 發表於 2017-2-10 13:44

HF3204@243M 發表於 2017-2-9 22:44
唔計樓上話西鐵美孚行去搭 40 有排行
計番而家 40 如心班客係點嚟



如心行去搭42C?

42C個站係熊貓酒店喎

Ricky403 發表於 2017-2-10 15:50

peterkwan 發表於 2017-2-10 13:38
今朝見 40 往觀塘方向荃景圍天橋站,與34,34M,48X,934 同站而不是與 234C 同站,只能二選其一,不能因 40/2 ...

有234C嘅時段實揀234C啦,一上車就有段小公路跑直上石圍角,過咗梨木樹後兩三個站就九龍灣,好過40要停市中心燈陣

Ricky403 發表於 2017-2-10 15:53

lsc04d11 發表於 2017-2-10 12:38
當日荃灣西好多人落車搭船去馬灣,船冇左,荃灣西用既人都少左。
但一兩年後,荃灣西甚至比朗屏多人上落, ...

其實繁時嘅話好多荃灣南放工/通勤嘅人都習慣行去總站搭車

Ricky403 發表於 2017-2-10 15:56

exspeed 發表於 2017-2-10 13:44
如心行去搭42C?

42C個站係熊貓酒店喎

嗰位站友意思應該係本身由橫龍街嗰邊行去如心搭40嘅客可能轉去荃富街搭42C

但呢班客應該唔多
話哂42C密過40又快過40,二選一嘅話似揀42C多
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