機場二號客運大樓最新消息

為配合發展機場三跑系統，斥資約129億元重建的機場二號客運大樓即將落成。機管局行政總裁張李佳蕙今天（26日）預告9月23日大樓的旅遊車候車大堂率先啟用，至於登機櫃檯則明年三至四月才投入服務，初期有十多間航空公司櫃檯會由一號客運大樓搬遷到二號客運大樓，主要是內地、東南亞短途航線，如香港快運、香港航空、大灣區航空等，料明年可分流約20%客次，由一號客運大樓旅客遷至二號大樓，即約1,500萬人次。不過，二號客運大樓離境大堂啟用首年，旅客仍要坐列車回到一號大樓上機，料累積一定客量後，2027年初啟用客運廊，屆時才可在二號大樓上機。

*候車大堂9.23啟用　旅遊車、邨巴遷往二號大樓*

被問到是否較原定年底投入服務的目標延遲，張李佳蕙解釋二號客運大樓是分階段啟用，其中旅遊車室內候車大堂今年9月23日率先啟用，提供41個上落客位。不只旅行團車輛要由一號大樓遷往二號大樓上落客，來往珀麗灣至機場的居民巴士亦遷往該處設站。由於航空公司要預備人手準備搬遷登機櫃檯，故此半年後才啟用登機櫃檯服務。

*離境大堂啟用首年需坐車回一號大樓登機*

投入服務首年，二號客運大樓的旅客完成登機手續後，仍要坐無人駕駛列車往一號客運大樓登機，車程約1分鐘，預計到2026年底至2027年初，累積一定客量後，才啟用二號客運大樓禁區登機設施。

機場二號客運大樓櫃檯明年三月啟用　快運、港航新大樓辦登機手續 | 香港01

機場新二號客運大樓曝光！兩餸飯、冰室進駐 廉航登機位明年啟用

Q&A:
1. APM係T1過唔到T2？
- No，宜家條線會延長到T2
- 方便轉機客
- T2可以轉乘三跑線出去出面填海區嘅客運廊

2. 張相睇落T2醜過T1&舊T2
- 01報道張相其實係位於T2嘅GTC（即位於地面嘅旅遊車候車大堂）
- GTC只for旅遊巴
- 抵港大堂及離港櫃位分別位於5及7樓（有待開放或更多相片考究）

3. 係T2出黎點樣去搭巴士、的士同機鐵？
- 請開啟相片（******代邊兩段路互相連結）


4. 點解T2接機大堂得1個（C）？
- 抵港過完海關同拿完行李之後，經南/北兩個出口離開兩個出口盡頭會匯合，合做一個出口
所以先會得一個

5. 但點解T1會有2個接機大堂（A&B）？
- 原本當時設計圖有唸過係T1分兩個Terminal for 未來發展
- 但機場選擇起I字型客運廊（中場客運廊）同重建T2
所以就無左件事


6. 邊到搵到文件同相？
- 靠係各大瀏覽器及社交平台Search關鍵字

擴建後的⼆號客運⼤樓及客運廊樓⾯平⾯圖

- 其餘圖片，請善用Google搜索

另外，網上流傳此圖為T2 Check-in Counter

在此澄清圖片內的櫃位並不是用於離境

另外，補張T2 7/F Departure 嘅平面圖

New

又有新相返今次有片

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利申： 全部片段及相片源於網上公開平台

T1🟦 v.s. T2🟧

btw T2 離港層 個入口係用返類似以前T1 未翻新個設計

T1 入口number：1-4

T2 入口number：5-8

點解AA甘鍾意玩到啲Gate Number甘大嘅

Fuk19805 發表於 2025-9-16 13:11
新T2有返Skydeck，好似係

係

但唔知幾時公佈開

新照片（17/9）
第三張相右手面
玻璃幕牆後面
就係抵港通道

另外，AA就準備開T2而出Tender

不過有冇人可以分享便利店Tender入面寫地面運輸中心個舖位嘅位置🙏
我睇咗好耐都搵唔到

新相 From 小紅豬

有瑞幸咖啡、7-11、唐記包點......
個柱設計幾靚

不過飛行棋個展

好似係T1都有個

關於T2今日有新聞跟進, 考慮到本地基地航空公司通常在早上七、八時是離港高峰期，大部分飛機會飛離香港，而東南亞地區的航空公司飛機正好在該時段從當地起飛來港，可以善用本地航空公司騰出的停機位。

T2 主打年輕化和科技感，配備更多自助服務設施和科技設備。

原文網址: HK Express等15公司明春遷機場2號客運大樓　機管局：主打年輕客 | 香港01 https://www.hk01.com/article/602 ... utm_medium=referral

其實當時國泰點解會決定留喺T1而唔搬去擴建後嘅T2?

petershum0711 發表於 2025-6-10 11:02
其實當時國泰點解會決定留喺T1而唔搬去擴建後嘅T2?

T1 交通方便，landside 同 airside 都係，T2 無論市內交通（機鐵除外）定出去搭飛機都較遠。

petershum0711 發表於 2025-6-10 11:02
其實當時國泰點解會決定留喺T1而唔搬去擴建後嘅T2?

cx係T1有lounge，而且T1一過移民局就有閘口上機，乘機體驗好過T2要特等搭APM去到跑道客運廊先上機

舊嘅T2起同拆都寃枉，收租收得十幾年我懷疑連本都收唔番。

當日擴建一號客運大樓+四號停車場就取代到舊T2，咁點解唔一開始就行呢步呢？

甚至保留舊T2，响現時Skycity塞埋入境設施又得唔得呢？

Heathrow T3嘅出入境咪又係分開兩幢大樓。

s3n370 發表於 2025-7-3 23:10
舊嘅T2起同拆都寃枉，收租收得十幾年我懷疑連本都收唔番。

當日擴建一號客運大樓+四號停車場就取代到舊T2 ...

唔駛懷疑，根本蝕到PK

不過公家數無咩人care咁解
如果香港繼續咁落去

呢個新T2會起得仲冤枉過舊T2

petershum0711 發表於 2025-6-10 11:02
其實當時國泰點解會決定留喺T1而唔搬去擴建後嘅T2?

反而我想知有咩誘因要搬去T2

就咁講派場，氣勢，交通


點到係T1優勝過T2好多

petershum0711 發表於 2025-6-10 11:02
其實當時國泰點解會決定留喺T1而唔搬去擴建後嘅T2?

調番轉，點解要搬？
傻的嗎？

JX9097 發表於 2025-7-4 10:53
調番轉，點解要搬？
傻的嗎？

咁有D航空公司會因為新客運大樓起用而搬過去嘎嘛，當然新T2既設備唔及T1