[路線計劃/RPP]
2016-17 沙田區巴士路線發展計劃 - 結果
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問題應該係帝柏個站夠唔夠空間容納埋海富苑同柏景灣既客
本身下繁帝柏都唔係少人
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加轉乘唔該合理少少 ,
85X 淨係去到恆安同馬市
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帝柏好似人唔算好多,但奧運站就好多人上,如果三個站比較,我覺得最多應該係奧運站,跟住柏景灣,最後係帝柏
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下繁開3班都啱, 九記應該是估有放工客及街客用87E返烏鐵/利安/ 錦龍一帶。但有區議員話唔好在87D抽車做。
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如果放工時間, 最多人上是奧運站, 跟住帝柏, 最後是柏景灣。
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其實這3個站的客源都是來自奧運站。因為現在在奧運站好有可能上唔到車, 大家要行早1-2個站等車。 |
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倒不如加全日特快 289X 油塘<>利安叮走黃泥頭,亞公角
再減 89D 車去 289X
可以滿足各界
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簽名被屏蔽
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減89D 車到時廣源MOS齊齊反.
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簽名被屏蔽
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咁抽87D又真係未必係好事
同埋一個問題係如果上繁成績一般既話
下繁都未必特別好
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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