kitarolo 發表於 2018-2-12 22:41
A36我見過有客要企噃
想向知情者請教一下。
A36早繁企滿/頂閘好平常... 同時間E34B都係企滿...
我到宜家都諗唔通明明同E33/A33X/P個情況係一樣，但屯門A車可以得十零個客上公路... |
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A47X收番$27.7吸客，路線上也有些獨市位。相對營運情況比A33X理想。
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因為繁時E34B最尾幾個站，真係想上車(閘長)都上唔到。
E33就算屯轉尾站都有專人服侍上車，試過七點幾開足車有位坐添，過檔A車的誘因又細一點了。
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本帖最後由 kitarolo 於 2018-2-12 22:54 編輯
既然唔可以E線撤出GTC
或大幅減班,我早就建議日後
再加票價時A線凍結而E線加返
多啲,拉近兩者嘅距離。 |
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拎 A22/E23 來講 A33X 有乜謂？宜家標題誤導，花一大堆篇幅講 E23/A22，以為講緊 A22 吉車遊街。 |
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0q9w8e 發表於 2018-2-12 22:55
唔知天中有幾多人上A37?
早繁既話見過條龍好長！係A37客倉 |
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arfung 發表於 2018-2-12 22:52
因為繁時E34B最尾幾個站，真係想上車(閘長)都上唔到。
E33就算屯轉尾站都有專人服侍上車，試過七點幾開足 ...
同意！E34B YOHO真係上唔到，A車都要企門口
E33成個月先遇到一日半日開足車.......
點都要調整班次到企滿上公路既... |
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如果要谷A線，最好跟E線同總站
然後A車比E車早5分鐘
回樓上
A車對巴士公司的好處是收費貴
你估真的為民服務咩
拉窄A E線收費
根本與巴士公司理念背道而馳 |
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唔知A32/A31P/A43P點?
呢幾條比較少人講...
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