"有110A之後好過之前" 係一個比較, 同110服務依舊差係冇衝突
兩繁的確應該開特班(which而家已經有, 797特 796E 296P, 快 慢 唔同站點都有齊選擇)
但全日的話, 觀乎297 off peak表現, 以及其他九商線
加上實際上真係有條110係到(姑勿論服務差, 102就可以聲大夾惡, 110就當冇到?)
真係要多條796C入去/796E全日?
行去搭鐵路或者隧道口轉797, 都係110以外合理選擇
重點係無理由犧牲九龍城客車程, 呢段路全日都有唔少客, 特別係學生
而家297回程有98S到的話, 都一定會去98S而非297, 呢個問題同樣會發生係未來796X同796E到
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297 / 797 非繁忙時間九商客量係一架小巴都夠,110A 只係冇司機,係九龍畀到個總站佢,係九龍呢邊請人同泊車,基本上運作就會冇問題
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User12345678910 發表於 2022-2-7 08:51
啲人行15分鐘去搭鐵又肯,巴士又唔肯
大部分搭巴士既都係貪佢唔使行咁遠,行得既寧願搭地鐵 |
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User12345678910 發表於 2022-2-7 08:51
啲人行15分鐘去搭鐵又肯,巴士又唔肯
信和去油麻地站翻將軍澳又有得坐 啲車又密 洗鬼行去坐巴士等十幾廿分鐘咩
宜家啲車仲要夠薑減到30分鐘班 拍烏蠅啦去 |
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nchmt 發表於 2022-2-7 12:33
信和去油麻地站翻將軍澳又有得坐 啲車又密 洗鬼行去坐巴士等十幾廿分鐘咩
宜家啲車仲要夠薑減到30分鐘班 ...
觀塘線唔係油麻地做總站好耐啦... 不過都無阻地鐵成為將軍澳往返油尖旺主流交通工具
即管睇下795X可以食到幾多客,照計應該同796C旺角道差唔多 |
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