[經歷分享/報告]
(即日2X,82X) (更新-路線81) 港島,過海脫班紀錄(集中分享)
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連依度版友例如28A TONIO 都要城巴犧牲本土線早繁服務去拓展B8服務
TD又要B8加強服務
本地線的服務水平無可避免會削減
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常備TCU 出行唔洗怕
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本帖最後由 KE7066 於 2023-11-14 18:33 編輯
1M 任何服務日正常時間表都無車開 1820
平日本應開 1810 1825 1840
開得架 1820 然後站頭有兩架車最簡單解釋咪即係有兩架車無人接
咁可以做啲咩?
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本帖最後由 EvilKo 於 2023-11-15 17:37 編輯
果日本身已經收車到20分鐘一班,即1800 20 40但班40唔見左
冇記錯係蘇拉前一日
See #22
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EvilKo 發表於 2023-11-14 18:35
果日本身已經收車到20分鐘一班,即1800 20 40但班40唔見左
冇記錯係蘇拉前一日
咁站長真係三不管就隨時連 1800 20 都唔係
做客睇唔到完整故事係點
我自己就覺得好大機會已經盡咗力 臨到 1840 先知 1840 都失埋救都無得救 |
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GM 發表於 2023-11-14 16:48
連依度版友例如28A TONIO 都要城巴犧牲本土線早繁服務去拓展B8服務
TD又要B8加強服務
所以呢排 969 , 969P 7 點幾嘅鐘數,
都係會唔見幾架車,拉開曬啲班次。
唔好老定咁等,隨時今日唔知聽日有冇收車。
每朝早都要開定 App 先知有冇收。
通常都會大收至大約 10 - 15 分鐘 一班。
最後兩個圖係官方班次。
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今日🤡
今日🤡🤡 呢排日日都收左架
結果1550》1620》1650
本身20分鐘班🥱🥱
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GM 發表於 2023-11-14 16:48
連依度版友例如28A TONIO 都要城巴犧牲本土線早繁服務去拓展B8服務
TD又要B8加強服務
所以運吉會打擊違泊 賽車
但唔會打擊脫班
其實佢地唔改變諗法
容許一定程度脫班
就算大家交到本數簿
都係下次到邊條線脫班問題
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793尋日下繁蘇屋開1700/1720/1740
然後795X ETA開1730/1755
全個站計埋九巴一共5條線,得一架BED泊喺度
架架返來都換人即走,795X都開遲幾分
ETA見793連入FASA架1730尾車都消失埋🤭🤭 |
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