timewater 發表於 2021-7-26 17:30
明明柴灣站由大堂到月堂只需1分鐘, 但港鐵早於尾班車前5分鐘關閘, 求助車站職員不果 ...
寶琳站表示：1分鐘？
表示聽到請勿靠近幕門入閘都仲上到車 |
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timewater 發表於 2021-7-26 17:30
明明柴灣站由大堂到月堂只需1分鐘, 但港鐵早於尾班車前5分鐘關閘, 求助車站職員不果 ...
過多五十年，唔知你係咪仲只需1分鐘 |
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東鐵仲用緊TBL嗰陣
深夜東西鐵兩班紅磡尾車通常都做到同時入站同時開出
而家轉TGMT，有得分開日夜限速，結果日頭無快幾多，深夜就仲耐咗... |
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鬼叫東鐵時間表編得咁鬆，泡菜又要就返堆烏蠅，行唔快（好似當年千九落地，加速度咁高，又行咁快，成日追到前車，搞到前朝要鎖班千九只行110）
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灌水無罪 腦霧有理
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本帖最後由 peterkl 於 2021-8-16 21:39 編輯
2004年啦~
沙田馬場做電話投注，因為場波遲左開波，原本放0015結果攪到0030先可以拉卡放工
又無接駁車返市區 (要0100後既更先有)
係10分鐘之內由馬場既看台地庫經狗屎橋去火炭趕0040既尾班出市區既火車
再係九龍塘趕尾班車返觀塘 |
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試過0023紅磡站衝入閘趕尾車（當時0025尾車） |
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自己試過在屯門洪水橋搭西鐵尾車(2010年)
最後要去到兆康站轉西鐵尾車
因為目的地為鑽石山(屯馬線未通)
尾車不能在美孚轉車
結果在紅磡總站下車再轉隧巴到目的地 |
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自KG1428退役後，TW5398是我的新愛車
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其實當年0015屯門開的尾車，去到尖東不過大約0050，仍夠時間「急步」步行到尖沙咀站轉乘北行荃灣線尾車(0059)，然後在旺角轉駁往觀塘的觀塘線尾班呢。
印象中官方沒有列出這種方法，而是叫大家尾二車在美孚/太子轉。(不明確因素是尖沙咀站會否提早關入閘機)
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