東涌線通車初期疑問

原帖由 groom1002 於 2015-6-3 18:18 發表
https://www.youtube.com/watch?v=TqAH7Y2Sr0c
當時四線化進行時

條片好珍貴 全速真係好正
臨入奧運既波口無左

原帖由 kei_hk 於 2015-6-3 13:58 發表

印象中南昌站未完工的時間﹐去奧運的路軌未完全鋪完(or 訊號系統之類問題)﹐有一排係行新軌去到南昌﹐再用之後的渡軌入番舊軌﹐再用番以往一直使用的渡軌入番奧運站。

由新軌去舊軌的渡口﹐係低速的波口位﹐列車使用係要超低速 ...

有幾擺就唔記得了。果陣好少搭東涌線，果次咁啱有搭，佢有廣播話會慢，點知係好很慢(2次)

原帖由 dennis1990 於 2015-6-3 19:43 發表
條片好珍貴 全速真係好正
臨入奧運既波口無左

想不到我十多年前拍攝的這段影片，今天還大派用場。

原帖由 fourtong 於 2015-6-3 22:01 發表
有幾擺就唔記得了。果陣好少搭東涌線，果次咁啱有搭，佢有廣播話會慢，點知係好很慢(2次)

我也有拍攝過四軌化東涌線慢駛時期的影片，當年我還有上載到自己的網站供訪客下載的。

到E+仲會見到3號幹線橋墩有<危險 嚴禁進入路軌>
但因後期四線化, 該告示現在已變成在路軌之間

剛坐完東涌線﹐發現前文可能有錯﹐為前文作出些少補充修正

位於奧運及南昌之後的渡軌﹐香港方向係已經拆除﹐但東涌方向似乎係無改動過。

東涌方向﹐離開奧運站後有一個緊急/整備月台﹐之前有一組渡軌﹐可以2條線互轉的﹐應該便是昔日2軌時期已經使用的﹐沒有拆除。

原帖由 bennq 於 2015-6-1 20:49 發表
我仲以為係入荔景站隧道之前戈個位由AEL->TCL
長知識了

DN line入荔景站隧道之前既一個POINT應該係入LAK側線(前TWL UP果一小段)

[ 本帖最後由 S3N92 於 2015-6-9 19:17 編輯 ]