[路線計劃/RPP]
九巴和運輸署撤回47B開辦建議
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hk20020062 發表於 2018-6-4 18:20
936 呢條正宗廢線過主啦
最好笑西九龍都唔坐佢
936西九填海區減價先算啦 |
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有心開一早開左啦...
等左咁多年邊係進智搞搞震
934A 加班唔係 930X 來勢洶洶..點會加車做
九巴響荃葵青得罪好多同業
唯獨葵盛綠小
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人一九,腦便殘
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本帖最後由 tonychow 於 2018-6-4 21:32 編輯
三巴合一 發表於 2018-6-4 16:52
石梨果班堅係廢柴,機場巴爭取唔到,40P全日唔到,935,936全日唔到,47B擱置,大欖隧道巴士屯門巴士,拉 ...
除咗西約之外,荃葵有邊區做得齊? |
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老老實實,936 都係九巴變堆車出黎開
47B 得一班無理由變唔到出黎
當年 47X 水泉澳特車都係額外加架車落去...
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(Show blocked user - 張生無限輪迴)
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星期日開0740-1000真係運櫈
8pm尾車都係太早
有心做既話
星期六應該開0730-1330
星期日應該開1000-1330
每日下午應該開1700-2300
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你自己數下落左長沙灣之後停左幾多支燈先啦
去程回程都太多燈啦,又唔係有客...
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(Show blocked user - 張生無限輪迴)
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47X水泉澳特車幾時有加車落去,一樣調整了班次,未有特車前班次仲見到有4分鐘班,有之後冇埋
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936做到半全日,但代價係兜安蔭同長沙灣,車費又貴過港鐵轉巴士,有等於無 其他方面不談,純談車資,936($18.00)比巴士轉乘港鐵($4.00+$14.20=$18.20)略為便宜。
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你又唔好話936假日朝早班次載空,上星期日朝早7點幾8點係石蔭路見部936都有7/8個人上
之後目測車上都有十幾個人向石梨方向出去,當然唔係話多客,只不過未去到載空,假日朝早需求較低但又未至於冇需求
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係,葵盛那邊都拉埋橫額話反對九巴抽47X車做47A同47B
話驚影響葵盛那邊居民
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