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AVW28 發表於 2019-12-2 09:07 40S理論上應該係跟X89D甚至87E咁出。 而家變成咁,唔知關唔關沿線的區佬事?
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AVW28 發表於 2019-12-3 07:51 你講既情況係反映左該區區內線服務的不足和盲點。 好似43X咁,唔計紅、綠小,36得單向荃灣返石圍角, 搭36 ...
s20131417 發表於 2019-12-3 13:21 從巴士公司利益出發,固然係好事; 但係乘客未必肯願意buy你呢套講法… ...
Snowbb 發表於 2019-12-3 14:50 如果唔理收費問題,城隧線做區內段可以有班次、站位等優勢 對乘客而言都係件好事
AVW28 發表於 2019-12-3 15:46 85K:唔到馬鞍山市中心至烏溪沙(去馬鞍山市中心一帶雖然可以耀安邨落車行過去) 86S:平日兩繁限定,仲要 ...
61233 發表於 2019-12-3 17:25 另外源和路等40x的人多過85k 而且上繁有大量學生客
AVW28 發表於 2019-12-4 07:54 40X服務範圍大,而且又快d返到恆耀安嘛! 如果價錢唔係話爭太多,多數人都願意比多d錢去換時間/舒適, 當 ...
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