[路線計劃/RPP]
葵青區議員要求增設往來青衣站及楓樹窩路沿線之巴士服務
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FBI2 發表於 2020-3-2 19:19
試下早繁係楓樹窩體育館明明話9-11分鐘一班，但實際開15-20分，你咪知道會點囉？
不過，我見44M早繁南橋 ...
早繁無論正線特車都未算太爆，但下繁一脫班就會出事。
好似依家咁下繁開15/20就搞到日日都葵興就爆，新都會根本清唔哂條龍.... |
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HG6729 發表於 2020-3-2 20:57
不如41A拉上青衣站好過
冇用，因為41A唔經大王下村 |
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大王下村行去青衣站行到，係有點遠，但如果行去青衣景處搭 249M 應該尚可接受吧 |
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本帖最後由 paul2357paul 於 2020-3-3 00:02 編輯
青衣邨宜業樓與楓樹窩體育館兩個巴士站只係爭少少距離。
嚴格上前者根本上取消佢簡化站位都冇乜所謂。
難為青衣邨居民唔會怨三怨四大部分巴士線都係行出楓樹窩路搭而非強求大量巴士線繞經青衣邨內街。
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其實大王下村人口唔多，如果唔係因為行楓樹窩路比較快，真係理應搵多幾條線入青葉街青綠街，讓青怡花園居民唔駛行咁遠搭車，經青綠/葉街的話，也說不定吸引到部分比較近青衣運動場的盈翠半島客行去青衣街市搭車
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kei_hk 發表於 2020-3-1 12:11
而家人地要去青衣站﹐唔係要灝景灣。
真係要擺灝景灣﹐都唔需要44M改過去。
知唔知已加部分私人屋苑d巴士總站，係可以用私家路為名，拒絕市民進去未啟用總站？ |
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noname617 發表於 2020-3-4 13:31
知唔知已加部分私人屋苑d巴士總站，係可以用私家路為名，拒絕市民進去未啟用總站？ ...
海之戀咪係咁囉，搞到230X, 930X唔可以由大涌道入荃西 |
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本帖最後由 kei_hk 於 2020-3-4 15:23 編輯
荃灣西站好似有人講係公契問題﹐入面講左有什麼車可使用該條車路﹐真係唔知邊個睇漏眼出事。
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本帖最後由 kei_hk 於 2020-3-4 15:26 編輯
總站係公共空間﹐理論上係任何人都可進入的。未有巴士線使用的總站﹐只係管理公司為方便管理﹐所以限制外人進入。
外人想入﹐睇下你有無心去同班保安爭論。
情況就有如私人屋苑的花園平台﹐地契講明係公共空間﹐就有責任依據地契要求﹐開放給任何人進入。
之前﹐我記得有人講過﹐想入灝景灣巴士總站參觀﹐門口的保安唔比﹐就同佢講道理。
最後﹐班保安的老頂就比佢入去參觀。
至於﹐已啟用的巴士總站﹐就任何人都可以進入﹐不能作出限制。
最多﹐只係限制你用指定的通道進出。
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