|
|
|
屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
|
|
|
|
|
|
停 K51 就夠啦，北行順暢既 15 分鐘內一定番到富泰
|
|
|
|
|
|
|
|
|
上水兩條線唔用屯赤,A/E36係咪理應擺返yoho ?
用E36/7行藍地拖長行車時間,A33/4重新執屯門
|
|
|
|
|
|
|
|
|
我也同意。
以前A33P一班車回程年代，也是在屯門站外鄉事會路落客，不入屯門站繞圈。
A33X屯赤版跟這樣行起碼慳3-5分鐘，尤其鄉事會路北行的車流無咁惡劣。
其實$15和$12的定價差距，相信A線將來有機會一洗頹風，吸到區內往返機場的客。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
新聞話有望十月內通車，新路未開無得操。區內段慢慢玩都得，仲要唔知仲有無野要改。
暫時睇係得A33X再有修訂，其他未有聲氣。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
arfung 發表於 2020-9-17 11:33
新聞話有望十月內通車，新路未開無得操。區內段慢慢玩都得，仲要唔知仲有無野要改。
暫時睇係得A33X再有 ...
條路開放俾公眾前，會安排巴士公司、消防、執法部門等試路。
試路時會拍片作訓練用途，亦有車長同時跟車。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
今早見到屯仁街和華都站，各加了一個臨時站牌，未有貼上路線，不知是否和屯赤就通車「龍運元天線」要預備改路有關?
紅橋已有龍運站柱(A33P/X, N30/P/S)，若加埋呢2個就順理成章屯門三站南行有齊。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
arfung 發表於 2020-9-18 09:37
今早見到屯仁街和華都站，各加了一個臨時站牌，未有貼上路線，不知是否和屯赤就通車「龍運元天線」要預備 ...
置樂區同屯官都多左碌柱（嵌入地） 似係俾龍運用
屯官嗰兩碌好阻人流。。。所以好有存在感 |
|
|
|
|
|
|
|
|
哈哈…似係提早「插旗」咁樣~
不過屯官和置樂不是一向已有龍運A33站柱?即是由臨時/簡陋版變種柱嵌地版本?
屯仁街和華都那2支站柱，印象中不是種柱嵌地版，而是可移動簡單版本。
通車將近，好有興趣知道龍運元天線改路後會否有屯門區兩個方向的單向分段?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
樓主
