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我宜家都係旺角返新寶城都係796c 轉A29, 如果駁唔到就E22A 响富康行返去. 總好過漫遊秀茂坪, 康翠同寶琳.... |
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LAK2 發表於 2020-11-5 01:39
即係呢
觀察所見
部份康城轉車客就唔多理價錢
等如屯門青公客一樣 九巴耐無車 成堆客排緊九巴都轉去城巴962B懷抱 更見過有人27.7既A33都轉呢！ |
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3ASV174 發表於 2020-11-5 01:16
康盛翠林無人會咁樣隧道口轉車
95 同 98D 得好少位 Overlap，同埋搭得 98D 預左貴，係轉都返寶林轉啦，點 ...
你話旺角去坑口唔想兜山
搭796C轉A29都有可能
尖沙咀去坑口
搭796P係轉車站落車等得A29
搭98D都兜完寶林啦
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LAK2 發表於 2020-11-5 01:39
即係呢
觀察所見
部份康城轉車客就唔多理價錢
係，我見到都係咁，邊個快有車就跑去嗰度排隊，唔會理價錢 |
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teddybus 發表於 2020-11-5 08:07
你話旺角去坑口唔想兜山
搭796C轉A29都有可能
尖沙咀去坑口
事實係即使走咗A29，我喺富康落行過去到快過伙兜寶琳（除非你行得慢） |
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無錯! 我即使搭左694, 我都會係觀塘警署叫3飛(98A/93K/690)都唔會去轉車站等E22A,
時間上搭E22A慢起碼20分鐘,
我試過搭694入到寶林先轉E22A,但係無優惠!!!
所以轉車站對康翠真係無用
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呢d po 咪證明個轉車站根本冇人用 咩坑寶轉車打殘九巴上山只係一個笑話
成日話咩坑口十幾個屋苑小巴成日上唔到地鐵又迫 觀塘有296A又夠密 轉98D等車時間都合理 就算係新巴轉798都唔見得好差 夾夾埋埋正路都至少十幾二十件係轉車站等車轉入坑口
結果個個po 都話轉入坑寶得幾丁友上車 班等住坐巴士入隧道既人去晒邊？
仲話要開a29 短棍 開得來班班車得十幾廿件入將軍澳 傻都識計數啦朋友
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poondriver 發表於 2020-11-5 09:08
呢d po 咪證明個轉車站根本冇人用 咩坑寶轉車打殘九巴上山只係一個笑話
成日話咩坑口十幾個屋苑小巴成日上 ...
行得隧道又唔係直落坑口
唔係去寶林就係去將南
你落得車等得A29嚟
去寶林嘅都兜完寶林
去將南嘅落埋車行都到
唔通貪轉車站啲塵香咩？
除非條短棍做到5分鐘一班啦
但連所謂線王98最密都要10分鐘一班
不過坑口班貴客肯花時間轉車都好
佢地唔搭行山線
山上居民多啲機會上車都係好事 |
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本帖最後由 將軍澳特快 於 2020-11-6 20:37 編輯
poondriver 發表於 2020-11-5 09:08
呢d po 咪證明個轉車站根本冇人用 咩坑寶轉車打殘九巴上山只係一個笑話
成日話咩坑口十幾個屋苑小巴成日上 ...
296A/C轉98D/297我試過，同98A時間差唔多，衰在寶琳啲燈盞盞停
A29半個鐘一班有邊個會等，迫於無奈之下先至搭其他車咋 |
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新巴可考慮798A全日兼同798南北分工（最好坑口直出）搶轉車站客 |
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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樓主
