又話九巴好有heart?冇新城爭食就冇heart?
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如果貴校將學生分批放學, 公共資源更可以用得更好, 其他市民又可以上到巴士, 仲好過你得閒就喺度嘈 |
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61233 發表於 2020-11-16 17:57
九龍區算好好,但沙田區唔少區內線keep住15-20,88k去火炭,83k起禾輋都上唔哂,而86s呢一兩個禮拜先調時間 ...
同意
雖然文主用27呢個例子有啲差,但係半日返學時間之後唔少地方都出現問題。
沙田區區內缐完全爆煲,顯徑好彩梁文燕放晏少少,否則幾間一齊放 88K 隆亨一個鐘唔使旨意上到車
源禾路完全痴咗線,幾間一齊放40X 85K 86S 810完全做唔切(86S改咗時間之後好少少但係其實唔好得幾多),86 80K第一城方向禾輋差唔多可以唔使上車,83K上唔哂
第一城80K嚴重爆棚
同時間,613 214 14D 都嚴重爆煲
而家因為疫情,課後活動少咗好多,又要趕返屋企繼續上堂,導致學生放學時間過於集中,冇準備之下就嚴重爆煲 |
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宜家係連政府都唔會俾中小學延遲放學,否則違反抗疫政策 |
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THomas20010808 發表於 2020-11-17 01:47
同意
雖然文主用27呢個例子有啲差,但係半日返學時間之後唔少地方都出現問題。
86S 87S 288A 等學校路線應該於1300-1330開出回程班次。
在九龍,14D應該在1300-1330加開2班回程班次,舒緩23/23M的客量。 |
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