[拯救善水] 建議取消5X,12M,18,26,40M,71,720, 並開辦5,45,723,X720,720A

1. 建議的背景
- 匯達交通旗下的城巴及新巴持續錄得虧損，港島路線互相重疊，載客率十分不理想。
- 巴士公司以減班代替重組之方針未能減少虧損，反而令乘客進一步流失至港鐵、電車及小巴。
- 東區走廊特快線(720/722)速度欠佳，沒有善用中環灣仔繞道，未能有效地與港鐵競爭，更被平價流水線(2)進一步分薄客源。
- 愛秩序灣及鯉景灣長期欠缺合理路線，眾路線(2/2X/720)往往需要繞經筲箕灣總站後再折返往市區方向，費事失事，令乘客寧願步行往港鐵站乘坐港鐵，流失潛在客源。
- 中環碼頭客只有班次疏落(2)或路線迂迴(11/25/722)之路線，令乘客寧願步行往中環站乘坐港鐵，流失潛在客源。
- 港島北岸半特快(5X/18/18P/18X/25)分工不清，服務過剩，但定線欠佳，未能吸引乘客選乘，令乘客依靠港鐵及班次不穩之過海線(619)。
- 流水基本服務(2/5B/25A/26)班次每況越下，令短距離乘客寧可步行或選乘電車前往目的地。
- 半山區路線(12/12M/13/40/40M)覆蓋欠佳，互相重疊，加上4條各20分鐘一班之路線均途經日間嚴重擠塞之德己立街上山，令乘客寧願使用扶手電梯、港鐵、45A及56小巴。
- 半山居民能夠直達之目的地十分有限，擁有眾多路線卻沒有路線前往同屬中西區之上環及堅尼地城，亦沒有路線直達北角以東。
- 華富坐擁4條前往薄扶林之路線(4/4X/40/40M)，但重疊甚多，40M減班後亦失去與40之聯合班次，而由中環返回華富之聯合到站班次亦一向為人詬病。
- 黃竹坑路線(71/72A/75)在南港島綫通車後客量暴跌，班次亦減無可減，適逢香港仔隧道轉車站有望落實，可有整合空間。
- 重組後可節省用車並同時騰出資源開辦5,45及723、分拆720為X720及720A、為2,18P,18X重新分工、加派用車至5B,25A等流水線、解決4,4X聯合到站問題。
- 整個計劃將為城巴及新巴合共節省派車數14部，大幅減輕經營壓力。

2. 涉及路線
取消路線:
5X 銅鑼灣(威非路道)<>堅尼地城 $5.1 [併入5/18P]
12M 金鐘(添馬街) ↺ 柏道 $5.0 [併入13/723]
18 北角(健康中街)<>中環(港澳碼頭) $6.0 [併入2/18P]
26 勵德邨 ↺ 荷李活道 $5.8 [併入25/930]
40M 華富(北)<>金鐘(政府總部) $6.2 [併入40/45]
71 黃竹坑<>中環(林士街) $6.2 [併入4]
720 嘉亨灣<>中環(港澳碼頭) $7.4 [分拆為X720/720A]
縮減至只於繁忙時間服務:
75 深灣->中環(交易廣場) $5.5 [只設早上繁忙時間單向往中環之服務，併入4/72A]
新增全日服務路線:
5 銅鑼灣(威菲路道) ↺ 荷李活道 $5.8 [經大坑及電車路，取代5X]
45 灣仔北<>堅尼地城(卑路乍灣) $7.6 [西行經西摩道及羅便臣道，東行經堅道，與12提供聯合班次]
X720 筲箕灣 ↺ 中環 $8.2 [720來回改經中環灣仔繞道，東區段縮短至筲箕灣]
723 耀東邨 ↺ 柏道 $11.3 [西行經愛秩序灣及鯉景灣，東行經鰂魚涌及西灣河]
提升繁忙時間路線至全日服務:
720A 筲箕灣 ↺ 金鐘 $7.4 [復辦全日服務，經金鐘站及金星大廈]
現有全日服務路線更改:
2 中環碼頭<>愛秩序灣 $6.3 [延長並提速，不經鰂魚涌]
4 深灣 ↺ 灣仔 $6.2 [延長至深灣，回程改經金鐘、灣仔及香港仔隧道]
12 灣仔北 ↺ 羅便臣道 $6.2 [延長至灣仔北，來回經中環及金鐘，與45提供聯合班次]
13 旭龢道 ↺ 中環碼頭 $5.8 [加經上環及中環碼頭]
18P 北角(健康中街)<>堅尼地城 $6.0 [延長至西寧街總站，東行水街上橋，加停中環碼頭及皇室堡]
18X 筲箕灣<>堅尼地城(卑路乍灣) $9.1 [西行加經愛秩序灣及鯉景灣]
25 中環(5號碼頭) ↺ 寶馬山 $7.8 [往中環不經炮台山，改經勵德邨]
40 華富(北) ↺ 羅便臣道 $6.2 [羅便臣道後折返堅道西行]
82X 小西灣(藍灣半島) ↺ 鰂魚涌 $6.3 [回程改停愛東商場]
722 耀東邨 ↺ 中環碼頭 $7.4 [東行中環碼頭後經中環灣仔繞道直達鰂魚涌]
930 勵德邨<>荃灣西站 $18.4 [經銅鑼灣延長至勵德邨]
全日服務路線加密班次:
4X 華富(南) ↺ 中環(交易廣場) $6.1 [大幅加密至10分鐘一班]
5B 香港大球場<>堅尼地城 $4.0 [取消大坑特別班次]
25A 灣仔北 ↺ 寶馬山 $4.7
72A 深灣<>銅鑼灣(摩頓台) $5.2
新增繁忙時間特別路線:
12P 中環(3號碼頭) ↺ 列堤頓道 $5.0 [上課日服務，經羅便臣道]
25P 寶馬山->中環(交易廣場) $7.8 [經炮台山、清風街天橋及港灣道]
繁忙時間特別路線更改:
71P 深灣<>中環碼頭 $6.2 [加設回程服務，經薄扶林往深灣]

3. 建議的詳情

A) 第一部分 - 東區走廊及中環灣仔繞道特快 (用車數變化: -1)
720 嘉亨灣<>中環(港澳碼頭) $7.4
取消服務，由720A及X720取代，減少13輛巴士。(-13)
受影響乘客: 西灣河/太古城<>中環/上環 - X720 | 愛秩序灣<>中環/上環 - 2/18X | 愛秩序灣<>金鐘/灣仔 - 2/723

X720 筲箕灣 ↺ 中環 $8.2
筲箕灣>筲箕灣道>西灣河>太古城>東區走廊>中環灣仔繞道>中環>上環>中環灣仔繞道>東區走廊>太古城>西灣河>筲箕灣道>愛賢街>筲箕灣
https://goo.gl/maps/ybG4ZtZRpVnJRcu57
https://goo.gl/maps/PoshHs8LsXeCHxwu9 (早上繁忙時間不經太古城)
途經: 未命名道路、南安里、筲箕灣道、太古城道、太茂路、太古灣道、東區走廊、東區走廊連接路、中環及灣仔繞道、龍景街、分域碼頭街、天橋、夏慤道、干諾道中、民吉街、民照街、中環及灣仔繞道、東區走廊、支路、太古灣道、太豐路、太古城道、太茂路、太古灣道、太榮路、太古城道、筲箕灣道、愛秩序灣道、東喜道、南安里及南安街
720大幅提速，來回改經中環灣仔繞道，並改為循環線，改稱X720，只在每日早上至傍晚服務。早上繁忙時間不經太古城，部分班次以永和街為終點。
行車時間47分鐘，一轉連休60分鐘，使用5輛巴士行走，早上繁忙時間每6-12分鐘一班，日間非繁忙時間每12分鐘一班。(+5)

1. 筲箕灣 {沿720原線} 7. 太古城中心, 太古城道 -- 中環灣仔繞道特快 -- 8. 皇后像廣場, 干諾道中 9. 砵甸乍街, 干諾道中 10. 永和街, 干諾道中 -- 中環灣仔繞道特快 -- 11. 太古城中心, 太古城道 {沿720原線} 16. 愛秩序灣道, 筲箕灣道 17. 愛賢街, 愛秩序灣道 18. 筲箕灣

全程收費 $8.2 往筲箕灣之分段收費 太古城中心 起 $4.7 太安樓 起 $4.2 早繁不停太古城

720A 筲箕灣 ↺ 金鐘/中環 $7.4
筲箕灣>筲箕灣道>西灣河>太古城>東區走廊>舊灣仔警署>金鐘>金星大廈>入境事務大樓>灣仔碼頭>東區走廊>太古城>西灣河>筲箕灣道>愛賢街>筲箕灣
https://goo.gl/maps/M6DdUiSLNt5io83w5
https://goo.gl/maps/D3ksVfm2R28HeJAs6 (早上繁忙時間不經太古城、金鐘內街及灣仔碼頭)
https://goo.gl/maps/pgZtZiLmVpYBcz5L7 (晚間延長至中環)
途經: 未命名道路、南安里、筲箕灣道、太古城道、太茂路、太古灣道、東區走廊、維園道、告士打道、夏慤道、紅棉路支路、金鐘道、軒尼詩道、分域街、駱克道、軍器廠街、軍器廠街天橋、告士打道、菲林明道、會議道、鴻興道、鴻興道天橋、維園道、東區走廊、東區走廊、支路、太古灣道、太豐路、太古城道、太茂路、太古灣道、太榮路、太古城道、筲箕灣道、愛秩序灣道、東喜道、南安里及南安街
回復至全日服務。每日7時後由筲箕灣開出之班次延長至中環。早上繁忙時間不經太古城、金鐘道及灣仔碼頭。
行車時間57分鐘，一轉連休72分鐘，使用6輛巴士行走，早上繁忙時間每8-12分鐘一班，非繁忙時間每12分鐘一班。(+6)

1. 筲箕灣 {沿720路線} 10. 海富中心, 夏慤道 11. 金鐘站, 金鐘道 12. 金星大廈, 駱克道 13. 入境事務大樓, 告士打道 {沿720路線} 20. 愛秩序灣道, 筲箕灣道 21. 愛賢街, 愛秩序灣道 22. 筲箕灣

全程收費 $7.4 往筲箕灣之分段收費 太古城中心 起 $4.7 太安樓 起 $4.2 早繁不停太古城、金鐘內街、灣仔碼頭 晚間班次延長至中環 原線、海富中心、皇后像廣場、 砵甸乍街、永和街、林士街、 德忌利士街、皇后像廣場、金鐘站、原線

720P 太古城<>中環(機利文街) $7.4
維持現有服務安排，於早上繁忙時間服務太古城。

722 耀東邨 ↺ 中環碼頭 $7.4
耀東>康怡廣場>鰂魚涌>東區走廊>舊灣仔警署>金鐘>中環>上環>中環碼頭>龍和道>中環灣仔繞道>東區走廊>鰂魚涌>康怡廣場>鯉景灣>西灣河>耀東
https://goo.gl/maps/7SdCRYeMNBxLrafd6
途經: 耀興道、惠亨街、太祥街、筲箕灣道、英皇道、康山道、英皇道、東區走廊、維園道、告士打道、夏慤道、紅棉路、紅棉路天橋、金鐘道、德輔道中、永和街、干諾道中、林士街、民光街、民耀街、耀星街、龍和道、中環及灣仔繞道、東區走廊、渣華道、英皇道、康山道、英皇道、筲箕灣道、太康街、鯉景道、太安街、成安街及耀興道
統一全日走線，往耀東方向大幅提速，中環碼頭後經龍和道及中環灣仔繞道直達鰂魚涌。早上繁忙時間部分班次以中環(天星碼頭)為終點。
行車時間65分鐘，一轉連休84分鐘，使用7輛巴士行走，早上繁忙時間每7-12分鐘一班，非繁忙時間每12-15分鐘一班。(-1)

1. 耀東邨 {沿722原線} 21. 中環(天星碼頭) -- 中環灣仔繞道特快 -- 22. 北角消防局, 渣華道 {沿722原線} 34. 耀東邨

全程收費 $7.4 往耀東邨之分段收費 北角消防局 起 $4.7 太康樓 起 $3.0

受影響乘客: 金鐘/灣仔->耀東/鰂魚涌 - 723

18X 筲箕灣<>堅尼地城(卑路乍灣) $9.1
筲箕灣>愛秩序灣>鯉景灣>西灣河>康怡廣場>鰂魚涌>北角>東區走廊>中環灣仔繞道>中環>林士街天橋>石塘咀>堅尼地城
https://goo.gl/maps/YCGbDeRnvx97zDeg8
途經: 南安里、南安街、愛秩序灣道、愛賢街、愛勤道、太安街、筲箕灣道、英皇道、糖水道、東區走廊、東區走廊連接路、中環及灣仔繞道、龍景街、分域碼頭街、天橋、夏慤道、干諾道中、林士街天橋、干諾道西、嘉安街、德輔道西、堅彌地城海旁、山市街、卑路乍街、加多近街、堅彌地城新海旁及城西道
堅尼地城>石塘咀>水街>中山紀念公園>上環>中環灣仔繞道>東區走廊>北角>鰂魚涌>英皇道太古城>西灣河>筲箕灣道>筲箕灣
https://goo.gl/maps/B3yuYMi5s6Jw7cj99
途經: 城西道、西祥街北、西祥街、卑路乍街、加多近街、吉席街、堅彌地城海旁、德輔道西、水街、干諾道西、港澳碼頭通道、干諾道中、民吉街、民照街、中環及灣仔繞道、東區走廊、糖水道、渣華道、民康街、英皇道、筲箕灣道、愛秩序街及南安街
往堅尼地城方向改經愛秩序灣及鯉景灣，為居民提供較快捷前往中環之選擇，並新增健康村前下車之雙向分段收費以替代2號線之流水客。往筲箕灣之路線不變。
往堅尼地城行車時間55分鐘，往筲箕灣行車時間48分鐘，一轉連休120分鐘，使用8輛巴士行走，擴展服務時段至0700-2130，每15分鐘一班。(+2)

往堅尼地城 1. 筲箕灣 2. 新成街, 南安街 3. 愛賢街, 愛秩序灣道 4. 愛東商場, 愛賢街 5. 東旭苑東曉閣, 愛勤道 6. 港島民生書院, 太安街 7. 西灣河站, 太安街 8. 太祥街, 筲箕灣道 {沿18X原線} 26. 卑路乍灣 往筲箕灣 1. 卑路乍灣 {沿18X原線} 23. 筲箕灣

全程收費 $9.1 往堅尼地城之分段收費 健康村 或之前 $4.7 皇后像廣場 起 $5.2 高樂花園 起 $4.3 往筲箕灣之分段收費 琴行街 起 $4.7

723 耀東邨 ↺ 柏道 $11.2
耀東>筲箕灣>愛秩序灣>鯉景灣>東區走廊>舊灣仔警署>金鐘>堅道>柏道>英華>羅便臣道>花園道>金鐘>金星大廈>入境事務大樓>鰂魚涌>英皇道太古城>鯉景灣>西灣河>耀東
https://goo.gl/maps/yN2jrhN56wqz7xgt8
途經: 耀興道、南康街、筲箕灣道、愛秩序街、南安街、筲箕灣巴士總站、寶文街、望隆街、愛秩序灣道、愛賢街、愛勤道、太安街、愛信道、東區走廊、維園道、告士打道、內告士打道、分域街、軒尼詩道、金鐘道、紅棉路、堅尼地道、上亞厘畢道、堅道、般咸道、柏道、羅便臣道、花園道、花園道天橋、金鐘道、軒尼詩道、分域街、駱克道、軍器廠街、軍器廠街天橋、告士打道、菲林明道、會議道、鴻興道、鴻興道天橋、維園道、東區走廊、渣華道、英皇道、康山道、英皇道、筲箕灣道、太康街、鯉景道、太安街、成安街及耀興道
全新路線，提供半山區來往東區之直達服務，並替代12M、720及722之部分功能。由新巴營運。
行車時間90分鐘，一轉連休105分鐘，使用7輛巴士行走，日間每15分鐘一班，晚間及假日每20分鐘一班。(用車由半山區重組抽調)

1. 耀東邨 {沿77路線} 6. 筲箕灣 7. 愛東商場, 愛賢街 8. 東旭苑東曉閣, 愛勤道 9. 港島民生書院, 太安街 -- 東區走廊特快 -- 10. 舊灣仔警署, 告士打道 11. 分域街, 告士打道 12. 晏頓街, 軒尼詩道 {沿23路線} 16. 明愛中心, 堅道 {沿12M路線} 30. 聖約翰座堂, 花園道 31. 金鐘站, 金鐘道 {沿722路線} 38. 惠安苑, 英皇道 39. 太古城中心, 英皇道 40. 太康樓, 太康街 {沿722路線} 47. 耀東邨

全程收費 $11.2 往柏道之分段收費 港島民生書院 或之前 $3.5 愛東商場 起 $10.3 舊灣仔警署 起 $6.8 往耀東邨之分段收費 明愛中心 起 $11.2 金鐘站 起 $7.4 北角消防局 起 $4.7 太康樓 起 $3.0

B) 第二部分 - 港島北岸半特快 (用車數變化: -5)
18 北角(健康中街)<>中環(港澳碼頭) $6.0
取消服務，併入2號，減少3輛巴士。(-3)
受影響乘客: 上環/中環/灣仔北->炮台山/北角 - 2 | 北角/炮台山->上環 - 2 | 北角/炮台山->百德新街/港灣道/中環 - 18P | 百德新街->港灣道/中環 - 18P | 百德新街->上環 - 619

2 愛秩序灣<>中環碼頭 $6.3
愛秩序灣>鯉景灣>東區走廊>北角>炮台山>大坑>大坑道天橋>港灣道>中環>上環>中環碼頭
https://goo.gl/maps/3VPBQqEmjVHzLvgB9
https://goo.gl/maps/UKM7NLZeZbwAKTPTA (清晨及深夜班次途經鰂魚涌)
途經: 愛賢街、愛秩序灣道、東喜道、愛禮街、愛賢街、愛勤道、太安街、愛信道、東區走廊、民康街、英皇道、康山道、英皇道、銅鑼灣道、摩頓臺、天橋、告士打道、天橋、維園道、告士打道、杜老誌道天橋、港灣道、分域碼頭街、夏慤道、紅棉路、天橋、金鐘道、德輔道中、禧利街、干諾道中、民光街及民耀街
中環碼頭>林士街天橋>西營盤>上環>中環>政府總部>入境事務大樓>維園道>炮台山>北角>東區走廊>愛秩序灣
https://goo.gl/maps/Dc9K8hXZtxXjc2MT6
途經: 民光街、民耀街、民祥街、租庇利街隧道、林士街天橋、干諾道西、東邊街、皇后大道西、正街、德輔道西、干諾道西、港澳碼頭通道、干諾道中、林士街、德輔道中、畢打街、干諾道中、夏慤道、告士打道、維園道、永興街、英皇道、民康街、東區走廊、東喜道、愛禮街及愛賢街
與18合併，並更改中西區及東區內走線，除0645前及2200後由愛秩序灣開出之班次外，來回改經北角至西灣河段之東區走廊。往中區方向於大坑後，不經內告士打道及海富中心，改經港灣道及紅棉路往德輔道中，並於德輔道中後經禧利街前往中環碼頭。
行車時間47分鐘，一轉連休105分鐘，使用7輛巴士行走，日間每15分鐘一班，晚間及假日每30分鐘一班。(+0)

往中環碼頭 1. 愛蝶灣, 愛賢街 2. 東旭苑東曉閣, 愛勤道 3. 港島民生書院, 太安街 -- 東區走廊特快 -- 4. 港運城, 英皇道 {沿2原線} 10. 中華游樂會, 銅鑼灣道 11. 灣景中心大廈, 港灣道 12. 香港會議展覽中心, 港灣道 13. 瑞安中心, 港灣道 14. 置地廣場, 德輔道中 15. 中環街市, 德輔道中 16. 金龍中心, 德輔道中 17. 中區政府碼頭, 民光街 {沿722路線} 21. 中環碼頭 往愛秩序灣 1. 中環碼頭 2. 正街, 皇后大道西 3. 正街 4. 東邊街, 德輔道西 5. 修打蘭街, 德輔道西 6. 中環(港澳碼頭) {沿18路線} 21. 港運城, 英皇道 -- 東區走廊特快 -- 22. 香港東樹木組, 東喜道 23. 愛蝶灣, 愛賢街

全程收費 $6.3 往中環碼頭之分段收費 港運城 起 $6.0 皇仁書院 起 $4.7 往愛秩序灣之分段收費 正街 起 $6.0 香港東樹木組 起 $4.2 清晨及深夜班次加停鰂魚涌 原線、港島民生書院、太祥街、 康怡廣場、寶峰園、鰂魚涌街、 太古坊、民新街、模範邨、 健康村、港運城、原線

受影響乘客: 鰂魚涌->愛秩序灣 - 82X | 愛秩序灣->鰂魚涌 - 18X | 上環/中環->鰂魚涌 - 722 |  金鐘/灣仔北->鰂魚涌 - 723 | 炮台山/北角->鰂魚涌 - 2A | 金鐘->炮台山/北角 - 23 | 金鐘->愛秩序灣 - 720A | 中環碼頭->金鐘/灣仔 - 948 | 內告士打道->上環 - 25 | 筲箕灣道<>鰂魚涌/北角/炮台山 - 81 | 筲箕灣道<>銅鑼灣 - 2X | 筲箕灣道<>灣仔/金鐘 - 720A | 筲箕灣道<>中環/上環 - 720 | 金鐘->灣仔北 - 70

82X 小西灣(藍灣半島) ↺ 鰂魚涌 $6.3
小西灣>漁灣邨>東區走廊>鰂魚涌>康怡廣場>西灣河>筲箕灣道>愛賢街>愛秩序灣>東區走廊>漁灣邨>小西灣
https://goo.gl/maps/THWMQBTB7jQLKMJG7
途經: 小西灣道、小西灣巴士總站、小西灣道、柴灣道、迴旋處、東區走廊、民康街、英皇道、康山道、英皇道、筲箕灣道、愛秩序灣道、東喜道、愛賢街、愛禮街、東喜道、東區走廊、柴灣道及小西灣道
為補償2號不再途經鰂魚涌，往小西灣方向不停香港東樹木組，改停愛東商場。

1. 小西灣(藍灣半島) {沿82X原線} 18. 愛賢街, 愛秩序灣道 19. 愛東商場, 愛賢街 20. 海防博物館, 東喜道 {沿82X原線) 28. 小西灣(藍灣半島)

全程收費 $6.3 往小西灣之分段收費 健康村 起 $5.0 張振興伉儷書院 起 $4.1

18P 北角(健康中街)<>堅尼地城 $6.0
北角>炮台山>清風街天橋>百德新街>港灣道>中環>林士街天橋>石塘咀>堅尼地城
https://goo.gl/maps/sEQMsy9SVvkAXFH87
https://goo.gl/maps/KRki6j3nqCRxSfB7A (晚間班次改經銅鑼灣，不經灣仔北)
途經: 健康中街、英皇道、清風街天橋、維園道、內告士打道、巴士專綫、告士打道、杜老誌道天橋、港灣道、分域碼頭街、天橋、夏慤道、干諾道中、林士街天橋、干諾道西、嘉安街、德輔道西、堅彌地城海旁、山市街、卑路乍街、域多利道及西寧街
堅尼地城>石塘咀>水街>中山紀念公園>林士街天橋>中環碼頭>龍和道>入境事務大樓>告士打道維園>炮台山>北角
https://goo.gl/maps/insPw5pB1aD3qTC7A
途經: 西寧街、域多利道、加多近街、吉席街、堅彌地城海旁、德輔道西、水街、干諾道西、干諾道西天橋、林士街天橋、民寶街、民耀街、民光街、民耀街、耀星街、龍和道、龍合街、分域碼頭街、夏慤道、告士打道、維園道、天橋、告士打道、高士威道、英皇道、電照街、渣華道、民康街、健康西街、百福道及健康中街
延長至西寧街，往北角方向加停中環碼頭及告士打道維園，以取代2號於此等路段之服務。晚間1930後由北角開出之班次不經灣仔北，改停銅鑼灣。
往堅尼地城行車時間40分鐘，往北角行車時間45分鐘，一轉連休100分鐘，使用10輛巴士行走，日間每10分鐘一班，晚間每15分鐘一班，假日每12分鐘一班。(+4)

往堅尼地城 1. 北角(健康中街) {沿18P原線} 17. 山市街, 堅彌地城海旁 18. 聯邦新樓, 卑路乍街 19. 加惠民道, 域多利道 20. 堅尼地城 往北角 1. 堅尼地城 {沿5X路線} 10. 水街 -- 林士街天橋特快 -- 11. 中環(5號碼頭) 12. 中環(天星碼頭) 13. 香港演藝學院, 告士打道 14. 入境事務大樓, 告士打道 {沿2路線} 18. 七海商業中心, 英皇道 {沿18P原線} 23. 北角(健康中街)

全程收費 $6.0 往堅尼地城之分段收費 百德新街 起 $5.2 高樂花園 起 $4.3 往北角之分段收費 中環(5號碼頭) 起 $4.7 晚間班次改經銅鑼灣 原線、百德新街、景隆街、 利舞臺廣場、紀利華木球會、 北海中心、杜老誌道、舊灣仔警署、 分域街、皇后像廣場、原線 停用巴士站 灣景中心大廈、香港會議展覽中心、 瑞安中心

5X 銅鑼灣(威非路道)<>堅尼地城 $5.1
取消服務，併入5、5B及18P，減少6輛巴士。(-6)
受影響乘客: 大坑->灣仔/金鐘/中環 - 5 | 威非路道<>灣仔/金鐘/中環 - 5 | 堅尼地城<>中環/銅鑼灣 - 18P | 堅尼地城<>金鐘/灣仔 - 5B

5B 香港大球場<>堅尼地城 $4.0
由皇仁書院開出之特別班次將予以取消，由5號線取代。配合5X取消，增加用車1輛，並加密班次。(+1)

26 勵德邨<>荷李活道 (循環線) $5.8
取消服務，由5、25、25A及930取代，減少6輛巴士。(-6)
受影響乘客: 勵德邨<>銅鑼灣/灣仔 - 25A | 勵德邨->金鐘/中環/上環 - 25 | 銅鑼灣/灣仔/金鐘/中環<>荷李活道 - 5 | 上環/中環/金鐘->勵德邨 - 930

5 銅鑼灣(威非路道) ↺ 荷李活道 $5.8
威非路道>大坑>銅鑼灣>灣仔>金鐘>中環>上環>荷李活道>中環>金鐘>灣仔>銅鑼灣>威非路道
https://goo.gl/maps/Zb4L9txBYJD2jSzq5
途經: 威非路道、興發街、歌頓道、電氣道、永興街、英皇道、高士威道、銅鑼灣道、摩頓臺、高士威道、伊榮街、邊寧頓街、怡和街、軒尼詩道、金鐘道、德輔道中、摩利臣街、干諾道中、干諾道西、德輔道西、皇后街、皇后大道西、荷李活道、雲咸街、下亞厘畢道、雪廠街、遮打道、美利道、金鐘道、軒尼詩道、怡和街、高士威道、興發街、歌頓道、電氣道及威非路道
取代5X於威非路道及大坑之服務，以及26於荷李活道之服務。由新巴營運。
行車時間65分鐘，一轉連休80分鐘，使用4輛巴士行走，全日每20分鐘一班。(+4)

1. 銅鑼灣(威非路道) {沿5X路線} 12. 太古廣場, 金鐘道 {沿26路線} 29. 金鐘站, 金鐘道 {沿5X路線} 36. 銅鑼灣(威非路道)

全程收費 $5.8 往荷李活道之分段收費 皇仁書院 起 $5.1 香港中央圖書館 起 $4.7 往銅鑼灣之分段收費 皇后街 起 $5.8 皇后像廣場 起 $4.0

25 中環(5號碼頭) ↺ 寶馬山 $7.8
中環碼頭>金鐘>灣仔>銅鑼灣>天后>寶馬山>勵德邨>大坑道天橋>百德新街>舊灣仔警署>灣仔>金鐘>中環>上環>中環碼頭
https://goo.gl/maps/GjkkiW5iKtp26bGh9
途經: 民光街、迴旋處、民光街、民耀街、港景街、中環（交易廣場）總站、干諾道中、夏慤道、紅棉路支路、金鐘道、軒尼詩道、怡和街、高士威道、興發街、天后站公共運輸交匯處、英皇道、銀幕街、琉璃街、英皇道、天后廟道、寶馬山道、校園徑、寶馬山公共運輸交匯處、寶馬山道、雲景道、怡景道、勵德邨道、大坑道、天橋、告士打道、內告士打道、巴士專綫、告士打道、內告士打道、分域街、軒尼詩道、金鐘道、德輔道中、永和街、干諾道中、林士街、民光街及民耀街
往中環方向改經勵德邨，並加經上環，以取代26，以及改經外告士打道加快車程。往寶馬山方向不再途經德輔道中。
行車時間60分鐘，一轉連休80分鐘，使用4輛巴士行走，上午繁忙時間每12-15分鐘一班，其餘時間每20分鐘一班。(-1)

1. 中環(5號碼頭) 2. 中環(交易廣場) 3. 怡和大廈, 干諾道中 4. 大會堂, 干諾道中 5. 金鐘站, 金鐘道 {沿25原線} 28. 雲景台, 雲景道 {沿25A路線} 34. 豪園, 大坑道 35. 百德新街, 告士打道 36. 舊灣仔警署, 告士打道 37. 分域街, 告士打道 {沿25原線} 40. 中銀大廈, 金鐘道 41. 置地廣場, 德輔道中 42. 中環街市, 德輔道中 43. 金龍中心, 德輔道中 44. 中區政府碼頭, 民光街 45. 中環3號碼頭, 民光街 46. 中環(5號碼頭)

全程收費 $7.8 往寶馬山之分段收費 史釗域道 起 $5.0 灣仔消防局 起 $4.7 往中環碼頭之分段收費 維景臺 起 $7.8 勵德邨邨榮樓 起 $5.8 百德新街 起 $5.2 晏頓街 起 $5.0 中銀大廈 起 $4.3

受影響乘客: 寶馬山->炮台山 - 27 | 炮台山->百德新街 - 18P | 炮台山->中環碼頭 - 2 | 炮台山->灣仔/金鐘/中環 - 2/10/18P/619

25P 寶馬山->中環(交易廣場) $7.8
寶馬山>炮台山>清風街天橋>港灣道>中環>上環>中環碼頭
https://goo.gl/maps/hLT1D9cYi6tf1sSj9
途經: 寶馬山道、雲景道、天后廟道、炮台山道、英皇道、清風街天橋、維園道、告士打道、杜老誌道天橋、港灣道、分域碼頭街、天橋、夏慤道、干諾道中、林士街、民光街、民耀街及港景街
上午繁忙時間特別服務，取代18由炮台山站起載之特別車。為寶馬山及炮台山之居民提供快捷前往港灣道、中環及上環之巴士服務。

1. 寶馬山 {沿25路線} 10. 清風街天橋, 英皇道 11. 灣景中心大廈, 港灣道 {沿18P路線} 14. 皇后像廣場, 干諾道中 {沿780路線} 19. 中環5號碼頭 20. 中環(天星碼頭) 21. 中環(交易廣場)

全程收費 $7.8 往中環之分段收費 炮台山站 起 $6.0 灣景中心大廈 起 $5.2 皇后像廣場 起 $4.3

25A 灣仔北 ↺ 寶馬山 (循環線) $4.7
配合25、26重組，增加用車1輛，並加密班次。(+1)

930 勵德邨<>荃灣西站 $18.4
勵德邨>銅鑼灣>灣仔>金鐘>中環>上環>西區海底隧道>葵芳>大窩口>荃灣
https://goo.gl/maps/Q6Eqias74JoLfKieA
途經: 勵德邨道、大坑道、銅鑼灣道、摩頓臺、高士威道、伊榮街、邊寧頓街、怡和街、軒尼詩道、金鐘道、德輔道中、永和街、干諾道中、干諾道西、西區海底隧道、西九龍公路、青葵公路、葵涌道、葵富路、興芳路、大窩口道、德士古道、沙咀道及大河道
荃灣>大窩口>葵芳>西區海底隧道>上環>中環>金鐘>灣仔>銅鑼灣>勵德邨
https://goo.gl/maps/4tbPdVimMLtEH9gCA
途經: 大河道、楊屋道、聯仁街、沙咀道、德士古道、大窩口道、上角街、大窩口道、興芳路、荃灣路、葵涌道、青葵公路、西九龍公路、西區海底隧道、干諾道西、西消防街、干諾道西、干諾道中、民吉街、統一碼頭道、民吉街、干諾道中、夏慤道、紅棉路支路、金鐘道、軒尼詩道、怡和街、銅鑼灣道、銅鑼灣徑、大坑道天橋、大坑道及勵德邨道
延長至勵德邨，並按巴士路線發展計劃增加用車1輛，以及下調港島區內之分段收費。(+1)

往荃灣 1. 勵德邨 {沿26路線} 5. 香港中央圖書館, 摩頓台 6. 怡和街 {沿930X路線} 10. 修頓球場, 軒尼詩道 {沿930原線} 33. 荃灣西站 往勵德邨 1. 荃灣西站 {沿930原線} 19. 菲林明道, 軒尼詩道 20. 史釗域道, 軒尼詩道 {沿26路線} 28. 勵德邨

全程收費 $18.4 往荃灣之分段收費 西區海底隧道收費廣場 起 $9.5 葵涌廣場 起 $6.0 往勵德邨之分段收費 西區海底隧道收費廣場 起 $10.6 西消防街 起 $5.8 史釗域道 起 $4.7 聖保祿醫院 起 $4.3

C) 第三部分 - 半山區 (用車數變化: -2)
12M 金鐘(添馬街) ↺ 柏道 $5.0
併入12、13、45及723，減少3輛巴士。(-3)
受影響乘客: 中環<>半山區 - 13 | 金鐘->半山區 - 723 | 半山區->金鐘 - 12/13

40M 華富(北)<>金鐘(政府總部) $6.2
取消服務，由40及45取代，減少6輛巴士。(-6)
受影響乘客: 灣仔北/金鐘/中環<>半山區 - 12/45 | 堅道<>華富 - 40 | 華富->金鐘/灣仔 - 4 | 金鐘/灣仔->華富 - 37B/70

40 華富(北) ↺ 羅便臣道 $6.2
華富>置富>瑪麗>香港大學站>般咸道>柏道>英華>羅便臣道>堅道>般咸道>香港大學站>瑪麗>置富>華富
https://goo.gl/maps/KcJw1m61aJpNqosQA
途經: 華富道、石排灣道、薄扶林道、天橋、置富道、利牧徑、天橋、薄扶林道、天橋、般咸道、柏道、羅便臣道、花園道、上亞厘畢道、堅道、般咸道、薄扶林道、利牧徑、置富道、薄扶林道、石排灣道及華富道
縮短路線，並更改為循環線，不再前往金鐘及灣仔，經上亞厘畢道折返堅道西行。
行車時間65分鐘，一轉連休80分鐘，使用4輛巴士行走，日間每20分鐘一班，晚間每30分鐘一班。(-3)

1. 華富(北) {沿40原線} 30. 香港動植物公園, 花園道 31. 明愛中心, 堅道 {沿40原線} 56. 華富(北)

全程收費 $6.2 往羅便臣道之分段收費 瑪麗醫院 起 $5.7 往華富之分段收費 聖士提反女子中學 起 $6.2 瑪麗醫院 起 $4.6

受影響乘客: 灣仔北/金鐘<>半山區 - 12/45 | 華富->金鐘/灣仔 - 4 | 金鐘/灣仔->華富 - 37B/70

45 灣仔北<>堅尼地城(卑路乍灣) $7.6
灣仔北>灣仔>金鐘>中環>蘭桂坊>堅道>西摩道>英華>列堤頓道>柏道>般咸道>西營盤>石塘咀>堅尼地城
https://goo.gl/maps/DDhWyxVbimtx6h2o6
途經: 鴻興道、會議道、菲林明道、軒尼詩道、金鐘道、皇后大道中、德己立街、威靈頓街、擺花街、荷李活道、亞畢諾道、堅道、西摩道、羅便臣道、屋蘭士街、列堤頓道、柏道、般咸道、薄扶林道、第二街、水街、皇后大道西、卑路乍街、加多近街、堅彌地城新海旁及城西道
堅尼地城>士美菲路>香港大學站>般咸道>堅道>中環>金鐘>灣仔>灣仔北
https://goo.gl/maps/DDhWyxVbimtx6h2o6
途經: 城西道、西祥街北、西祥街、卑路乍街、士美菲路、薄扶林道、般咸道天橋、般咸道、堅道、上亞厘畢道、花園道、皇后大道中、德輔道中、雪廠街、遮打道、美利道、金鐘道、軒尼詩道、菲林明道、會議道及鴻興道
全新路線，提供半山區來往堅尼地城之直達服務，並替代40、40M來往堅道至中環、金鐘及灣仔之服務。與12提供由灣仔北開出之聯合班次。由城巴營運。
往灣仔北行車時間45分鐘，往堅尼地城行車時間55分鐘，一轉連休120分鐘，使用4輛巴士行走，上課時間每20-30分鐘一班，其餘時間每30分鐘一班。(+4)

往堅尼地城 1. 灣仔北 {沿40路線} 6. 太古廣場, 金鐘道 7. 滙豐總行大廈, 皇后大道中 {沿12路線} 18. 羅便臣道, 西摩道 19. 殷樺花園, 羅便臣道 20. 富景花園, 羅便臣道 21. 威都閣, 羅便臣道 22. 聖士提反女子中學, 列堤頓道 23. 柏道政府宿舍, 柏道 24. 正街, 般咸道 25. 香港大學東閘, 般咸道 26. 聖士提反堂中學, 薄扶林道 27. 第二街 28. 石塘咀市政大廈, 皇后大道西 {沿10路線} 32. 聯邦新樓, 卑路乍街 33. 加多近街 34. 卑路乍灣 往灣仔北 1. 卑路乍灣 2. 西祥街 3. 山市街, 卑路乍街 4. 北街, 卑路乍街 5. 堅尼地城站, 士美菲路 6. 摩星嶺道, 薄扶林道 {沿40M路線} 26. 香港會議展覽中心, 菲林明道 27. 灣仔北

全程收費 $7.6 往堅尼地城之分段收費 灣仔碼頭 起 $6.2 石塘咀市政大廈 起 $4.0 往灣仔北之分段收費 摩星嶺道 起 $5.7 歷山大廈 起 $4.0

12 灣仔北 ↺ 羅便臣道 $6.2
灣仔北>灣仔>金鐘>中環>蘭桂坊>堅道>西摩道>羅便臣道>中環>政府總部>灣仔北
https://goo.gl/maps/s7EV3UQ1RN7aMLHH7
途經: 鴻興道、會議道、菲林明道、軒尼詩道、金鐘道、皇后大道中、德己立街、威靈頓街、擺花街、荷李活道、亞畢諾道、堅道、西摩道、羅便臣道、花園道、皇后大道中、德輔道中、雪廠街、干諾道中、迴圈、干諾道中、夏慤道、告士打道、菲林明道、會議道及鴻興道
更改總站至灣仔北，以繼續服務羅便臣道前往金鐘及灣仔之乘客，並與45提供由灣仔北開出之聯合班次。因應路線延長，調高全程收費。
行車時間45分鐘，一轉連休60分鐘，使用2輛巴士行走，上課時間每20-30分鐘一班，其餘時間每30分鐘一班。(-1)

1. 灣仔北 {沿40路線} 6. 太古廣場, 金鐘道 7. 滙豐總行大廈, 皇后大道中 {沿12路線} 23. 歷山大廈, 雪廠街 24. 怡和大廈, 干諾道中 {沿18路線} 28. 入境事務大樓, 告士打道 29. 香港會議展覽中心, 菲林明道 30. 灣仔北

全程收費 $6.2 往羅便臣道之分段收費 太古廣場 起 $5.0

受影響乘客: 中環碼頭<>半山區 - 13

13 旭龢道(半山區) ↺ 中環碼頭 $5.8
旭龢道>列堤頓道>柏道>衛城道>西摩道>羅便臣道>花園道>金鐘>中環>上環>中環碼頭>中環>蘭桂坊>堅道>般咸道>柏道>列堤頓道>旭龢道
https://goo.gl/maps/4oFNtsuCn5cC9RLu8
途經: 旭龢道、屋蘭士街、列堤頓道、柏道、羅便臣道、衛城道、西摩道、衛城道、堅道、上亞厘畢道、花園道、金鐘道、添馬街、德立街、紅棉路支路、掉頭、紅棉路支路、琳寶徑、遮打道、昃臣道、干諾道中、民光街、民耀街、港景街、交易廣場巴士總站、干諾道中、夏慤道、紅棉路、天橋、金鐘道、皇后大道中、德己立街、威靈頓街、擺花街、荷李活道、亞畢諾道、堅道、般咸道、柏道、列堤頓道、屋蘭士街及旭龢道
更改為循環線，並服務上環及中環碼頭。往中環方向加停金鐘。設有分段收費以替代12M由中環往半山之服務。
行車時間53分鐘，一轉連休68分鐘，使用5輛巴士行走，早上繁忙時間每12-15分鐘一班，其餘時間每17分鐘一班。(+0)

1. 旭龢道 {沿13原線} 11. 聖約翰座堂, 花園道 12. 金鐘(西) 13. 皇后像廣場, 干諾道中 {沿780路線} 18. 中環5號碼頭 19. 中環(天星碼頭) 20. 中環(交易廣場) 21. 怡和大廈, 干諾道中 22. 大會堂, 干諾道中 23. 滙豐總行大廈, 皇后大道中 {沿13原線} 40. 旭龢道

全程收費 $5.8 往中環碼頭之分段收費 英華女學校 起 $5.0 往旭龢道之分段收費 歷山大廈 起 $5.8 中環3號碼頭 起 $5.0 聖士提反女子中學 起 $4.4

12P 中環(3號碼頭) ↺ 列堤頓道 $5.0
中環碼頭>羅便臣道>英華>列堤頓道>英華>衛城道>西摩道>羅便臣道>中環>中環碼頭
https://goo.gl/maps/C4YyACAn7ufUZK3i8
途經: 民光街、民耀街、港景街、交易廣場巴士總站、干諾道中、夏慤道、紅棉路、花園道、羅便臣道、屋蘭士街、列堤頓道、柏道、羅便臣道、衛城道、西摩道、羅便臣道、花園道、德輔道中、雪廠街、干諾道中、康樂廣場、民耀街及民光街
新增上課日上午繁忙時間特別路線，服務由中環碼頭前往半山區上學之學生。只開0700, 0715, 0730共3班車。

1. 中環 3 號碼頭, 民光街 {沿12早上班次路線} 5. 怡和大廈, 干諾道中 6. 香港公園, 紅棉路 7. 薈萃苑, 羅便臣道 8. 卑利街, 羅便臣道 9. 殷樺花園, 羅便臣道 10. 富景花園, 羅便臣道 11. 威都閣, 羅便臣道 12. 聖士提反女子中學, 列堤頓道 {沿13路線} 15. 美麗閣, 衛城道 16. 羅便臣道, 西摩道 {沿12早上班次路線} 23. 中環3號碼頭, 民光街

全程收費 $5.0

723 耀東邨 ↺ 柏道 $11.2
耀東>筲箕灣>愛秩序灣>鯉景灣>東區走廊>舊灣仔警署>金鐘>堅道>柏道>英華>羅便臣道>花園道>金鐘>金星大廈>入境事務大樓>鰂魚涌>英皇道太古城>鯉景灣>西灣河>耀東
半山區重組後抽調7輛巴士行走，日間每15分鐘一班，晚間及假日每20分鐘一班。(+7)
詳情請參閱東區走廊及中環灣仔繞道特快重組 (Part 1)

D) 第四部分 - 華富及黃竹坑 (用車數變化: -6)
40 華富(北)<>羅便臣道 (循環線) $6.2
華富>置富>瑪麗>香港大學站>般咸道>柏道>英華>羅便臣道>堅道>般咸道>香港大學站>瑪麗>置富>華富
詳情請參閱半山區重組 (Part 3)

40M 華富(北)<>金鐘(政府總部) $6.2
取消服務，由40及45取代，減少6輛巴士。

4 深灣 ↺ 灣仔 $6.2
深灣>黃竹坑>香港仔>華富>瑪麗>香港大學站>西營盤>上環>中環碼頭>中環>金鐘>灣仔>香港仔隧道>黃竹坑>深灣
https://goo.gl/maps/8o195PQK4vnqX5Mi9
途經: 深灣道、南朗山道、黃竹坑臨時巴士總站、南朗山道、黃竹坑道、香港仔海傍道、天橋、石排灣道、域多利道、華翠街、華景街、華富道、石排灣道、薄扶林道、第二街、水街、德輔道西、干諾道西、干諾道中、民光街、民耀街、港景街、交易廣場巴士總站、干諾道中、夏慤道、紅棉路支路、金鐘道、添馬街、德立街、金鐘站（東）巴士總站、樂禮街、金鐘道、軒尼詩道、分域街、莊士敦道、灣仔道、摩理臣山道、黃泥涌道、香港仔隧道、黃竹坑道、南朗山道、南朗山道巴士總站、南朗山道及深灣道
延長至深灣，加經中環碼頭、金鐘及灣仔，取代40、40M、71及75之部分服務範圍。
行車時間78分鐘，一轉連休90分鐘，使用4輛巴士行走，早上繁忙時間每20分鐘一班，其餘時間每30分鐘一班。(-1)

1. 深灣 2. 黃竹坑(南朗山) {沿71路線} 10. 華富道, 石排灣道 11. 華富(北) 12. 華富邨華生樓, 華富道 13. 華富(南) {沿4原線} 33. 港澳碼頭, 干諾道中 34. 中區政府碼頭, 民光街 {沿2路線} 39. 中環(交易廣場) {沿75路線} 52. 深灣

全程收費 $6.2 往灣仔之分段收費 華富(南) 起 $6.1 瑪麗醫院 起 $5.5 往深灣之分段收費 香港仔隧道收費廣場 起 $3.5

71 黃竹坑<>中環(林士街) $6.2
取消服務，由4號取代，減少4輛巴士。(-4)

75 深灣->中環(交易廣場) $5.5
縮減至早上繁忙時間單向服務，其餘時間之服務由4、72A及香港仔隧道轉乘取代，減少3輛巴士。(-3)

71P 深灣<>中環碼頭 $6.2
深灣>黃竹坑>香港仔>田灣>瑪麗>香港大學站>西營盤>上環>中環碼頭
https://goo.gl/maps/GuZ2Q9EpRKCLtoGCA
途經: 深灣道、南朗山道、黃竹坑臨時巴士總站、南朗山道、黃竹坑道、香港仔海傍道、天橋、石排灣道、田灣街、田灣山道、天橋、香港仔海傍道、石排灣道、薄扶林道、第二街、水街、德輔道西、干諾道西、干諾道中、民吉街、民祥街及民耀街
中環碼頭>上環>西營盤>香港大學站>瑪麗>田灣街>香港仔總站>黃竹坑>深灣
https://goo.gl/maps/xfMzh5Mjfyv5fYTPA
途經: 民光街、民耀街、民祥街、租庇利街隧道、干諾道中、德輔道西、皇后街、皇后大道西、薄扶林道、石排灣道、香港仔海傍道、湖南街、香港仔巴士總站、香港仔大道、黃竹坑道及南朗山道
早上繁忙時間0755往中環碼頭之服務不變。新增下午繁忙時間由中環經薄扶林前往深灣之回程服務。只開1745, 1815共2班車。

往中環碼頭 1. 深灣 {沿71P原線} 34. 中環碼頭 往深灣 1. 中環碼頭 2. 林士街, 干諾道中 {沿71路線} 22. 興和街, 石排灣道 23. 香港仔 24. 業漁大廈, 香港仔大道 25. 甄沾記大廈, 黃竹坑道 26. 南朗山道熟食市場, 南朗山道 27. 陳白沙紀念中學, 南朗山道 28. 深灣

全程收費 $6.2 往中環碼頭之分段收費 瑪麗醫院 起 $4.9 西區警署 起 $4.0 往深灣之分段收費 瑪麗醫院 起 $4.9 興和街 起 $3.5

4X 華富(南) ↺ 中環(交易廣場) $6.1
因應4號延長至深灣，加密班次，使用7輛巴士行走，星期一至六每10分鐘一班，星期日每20分鐘一班。(+1)

72A 深灣<>銅鑼灣(摩頓台) $5.2
因應75取消服務，加密班次，使用5輛巴士行走，全日每15-20分鐘一班。(+1)

新巴5號線

為咗慳下啲長者半價優惠，無所不用其極

Justshamxx 發表於 2021-5-21 14:54
新巴5號線

為咗慳下啲長者半價優惠，無所不用其極

地區有咁多訴求復辦5號線，咪整返條比佢地，大坑搭5號可以啱啱掂到西營盤邊皮，佢地應該會幾開心，大坑去上環西營盤點都有用過5X的堅尼地城。長者搭咪又係2蚊(60-64歲就sorry了)，但可以拎多政府$0.9補貼啊。
長遠而言港島新線都係比車費收得貴的新巴做會比較好，新路線條條都收到車費等級表上限，同埋原本12/45我都諗過比新巴做，但因為同12一齊做聯合班次，區議會未必比12無端端轉公司，加上有短車限制，而新巴堆E400成日都唔夠用，比城巴做會好少少，起碼赤柱都調到堆E400出來，同埋又可以在灣仔北同25A跳下飛機。(新巴在灣仔北同卑路乍灣都係12米甚至12.8米車居多)

呢度個貴過 720X 嘅 X720 同貴過 88X 嘅 723 唔使睇都知無可能發生啦，唔使講點解啩

ATSE40 發表於 2021-5-21 19:22
呢度個貴過 720X 嘅 X720 同貴過 88X 嘅 723 唔使睇都知無可能發生啦，唔使講點解啩 ...

岩呀
佢以為架X720上環一站直飛太古城可以貴過720X筲箕灣飛到中環呀嘛

18X兜入鯉景灣好趕客下

仲有而家930用緊12.8米
勵德邨用唔用到12.8米先？

kmb71k 發表於 2021-5-21 20:15
18X兜入鯉景灣好趕客下

仲有而家930用緊12.8米

18X應該係想補返嘉亨灣去中環
(東行有722)

但我會寧願X720放返嘉亨灣，兜筲箕灣應該快過碌到北角

ATSE40 發表於 2021-5-21 19:22
呢度個貴過 720X 嘅 X720 同貴過 88X 嘅 723 唔使睇都知無可能發生啦，唔使講點解啩 ...

關於收費問題，落地可以再商議，有調整空間。計劃之建議收費都係參考用，以善水收入為本作出設計，符合下新公司作風，開天殺價方便落地還錢。

但遲上橋又係咪一定要平，又未必。780對比720，780又去得遠又遲落橋都平720一毛。當初720X收平左善水應該好鬼揼心。想知720X唔加價咁有良心的原因。始終繞道線有附加費都係合情合理。

而723價錢問題，我就認為半山區計法又唔同一路行平路的88X。半山路線要用短車，又要爬紅棉路，成本已經唔同。宜家23轉2A都收緊$11.5，723直車已經平過轉車。當然，收番88X價都冇乜所謂，以及留意723愛東商場係有分段的。723往東區在金鐘都係有分段的。

幾佩服可以諗到個幾複雜嘅建議，不過有啲細節位唔明
1. X720應該無咩可能加到價，雖然返東區快咗好多，但係去中環快少少下無啦啦加價唔太可能

2. 唔get 723 去半山果程做緊啲咩，有冇人會比$11.2 灣仔落車係一個問題；同埋上半山行紅棉路定係入蘭桂坊？23唔行蘭桂坊；同埋鰂魚涌太古去半山繼續無車

3. 愛東好似全面加價，除咗18X短途分段之外，無啦啦俾多好多，甚至要俾$11.2去灣仔，比較難過關

4. 25去中環嗰段，建議唔入中環內街落客，係干諾道中落客會快啲

5. 2去中環唔明點解要入港灣，行外告士打道唔係仲好？灣仔內街班客唔駛死等 新5

6. 建議18P晚間班次直行電車路去銅鑼灣，起碼停到怡和街

7. 羅便臣道行唔行到？睇落都幾窄

8. 唔明開45嘅用意

9. 4洗唔洗入中環碼頭？去中環碼頭有4X，同埋而家假期4X唔開，4/4X用車個條數應該要改，

2076 發表於 2021-5-22 15:37
關於收費問題，落地可以再商議，有調整空間。計劃之建議收費都係參考用，以善水收入為本作出設計，符合下 ...

780平過720原因都唔知？