[路線計劃/RPP]
運輸署正式建議於屯馬線全線通車後取消沙田區三條路線
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AVW28 發表於 2021-6-1 07:56
咁就要大貪d
89C改全日特快,981P轉全日,唔該!
而家個官方通告嘅代替品係叫你搭車出沙田再轉車 |
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edhong 發表於 2021-6-1 00:25
取消85S但隻字不提85X烏溪沙站特車唔加車
班車俾返77區開深長荔線好過 |
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點解286M唔係第一期通車時就取消?馬鞍山至鑽石山果段上年已通車 |
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唔會啦!當時77區同石門一個建制一個泛民,梗係可以改快89C啦!
而家77區同石門都係公民黨,之前馬交提用89C改快換286M取消竟然比77區話搞分化,仲話89C對石門好重要(雖然冇講錯,但佢個身份根本唔可以咁講)。
仲可以再提89C改快咩
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如果真係非殺 286M 不可, 我建議 89C 出觀塘方向加返轉乘補貼 for 82X/84M/85M 做補償, 做返 $7.6 出黃大仙,
再唔係 $8.3 同 85M 睇齊都好, 呢 $9.1 真係唔抵海皮硬食 |
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請時刻保持感恩及包容的心
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286M+84M 合併兼提速啦
俾返82X 做埋84m 沙田區功能
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照估計 85B 跟 286M 堆車最後會收歸國有(交數) 區議會其實有責任幫地區爭取其他服務(980X加班等) |
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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上網發功又點啫,六個月內保住個客量先講啦,590夠話收皮咪仲係生嘔嘔起度(仲要大大聲講九龍塘冇車去土瓜灣先搞笑)
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