如果290X爭取到雙向分段,恐怕成個觀塘山都要裝拍卡機 (可惜觀塘山係獨市嘛,將軍澳南就話爭飯食唧
btw 290X唔經寶林核心,如果要做埋安峯駁鐵功能,恐怕要改到290咁行 (which is likely not possible)
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獨學而無友,則孤陋而寡聞
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290X係旨在畀將南/ 尚德以較快速度上山
唔好將佢再拖慢喇
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話時話 如果想調景嶺站特快上翠林 行靈實會唔會再快d呢,可惜290X要拖住尚德
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獨學而無友,則孤陋而寡聞
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arfung 發表於 2021-10-15 08:50
搭過幾次12,中途站不易上車。
週末黃昏後西貢塞車慢駛,經常總站都要等2-3部車。
目測總站上車的客,秀 ...
假日12寶林開多數山腳會坐滿,試過唔少次康盛翠林等車都會飛站
有時間都可以等下,趕時間穩定性一定係落坑口轉101M(秀茂坪就視乎位置情況去坑口/彩虹轉,都係咁上下遠)
回程西貢就睇心情,唔想等車就101M,想一程到坐多陣就等12 |
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依家去中環既旅遊線就話俾西隧客轉車
但由西隧過來既要去西貢,點解要入港島搭?
既然無左入中環既意義,梗係serve返住宅區同多食肆既地方
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