171減班

HR1377 發表於 2021-11-3 11:48
171兩巴現在仲用緊136/137的巴士行，完全浪費資源

136/137巴士留返俾其他多客路線例如592，72啦

屎水/狗記係加都加落堆位位收廿幾蚊嘅長途過海車啦

I20091157 發表於 2021-11-3 11:21
相信呢幾條線出年東鐵過海都會入文件減班

以近年巴士公司取態
隨時未戰先降

HR1377 發表於 2021-11-3 11:48
171兩巴現在仲用緊136/137的巴士行，完全浪費資源

136/137巴士留返俾其他多客路線例如592，72啦

根本其實最浪費係深灣嗰堆，唔知點解可以攞咁多 12 米 MMC，但係非繁好多時基本上都係運凳，即使係繁時都未必坐得滿。

Ivannnn 發表於 2021-11-3 20:09
根本其實最浪費係深灣嗰堆，唔知點解可以攞咁多 12 米 MMC，但係非繁好多時基本上都係運凳，即使係繁時都 ...

可能係同深灣o個三條線 (48, 72A, 75) 都用得12米有關，因為城巴有唔少南區線係用唔到12米車。

講番正題：

初步睇過，171逢一至五，城巴同九巴o既每個時段都減左一班車。

城巴乘客通告：http://mobile.bravobus.com.hk/pdf/E202101264a03.pdf

kenytw 發表於 2021-11-3 22:31
可能係同深灣o個三條線 (48, 72A, 75) 都用得12米有關，因為城巴有唔少南區線係用唔到12米車。

講番正題 ...

如果冇記錯，深灣線用高載車係因為嗰堆車需要行大西北過海線例如969P, 962B等
城巴部份高載車尾廣上左善水宣傳廣告，指定行走堅尼地城路線，但嗰堆路線用低載車已經足夠，搞到多人搭路線例如72，592用低載車行頂閘

不如171用返低載車啦，毋須用高載車

I20091157 發表於 2021-11-3 11:59
屎水/狗記係加都加落堆位位收廿幾蚊嘅長途過海車啦

屎水長途過海車可以用12800

HR1377 發表於 2021-11-3 23:01
如果冇記錯，深灣線用高載車係因為嗰堆車需要行大西北過海線例如969P, 962B等
城巴部份高載車尾廣上左善 ...

城巴試過派70XX行171了，看來東鐵過海後這個派車安排會更多。

HR1377 發表於 2021-11-3 23:01
如果冇記錯，深灣線用高載車係因為嗰堆車需要行大西北過海線例如969P, 962B等
城巴部份高載車尾廣上左善 ...

不嬲多年來城巴從來唔會客量問題而針對某D路線用車,只要行到該車型就可以照用.

btw,個堆深灣線,171聽聞會短時間內轉用63系行走方便同MOT,WKD,102,118批車跳飛機用.

LN9267 發表於 2021-11-3 23:03
城巴試過派70XX行171了，看來東鐵過海後這個派車安排會更多。

以善水性格絕對唔會好容易俾7000,7500行171,671呢類可以用12米線長派落去,就算要係都俾103,973呢類真係有路面限制的線先.