61233 發表於 2022-1-7 10:24
的確有呢個可能
900開左之後好似咁岩中第3波果陣，舊班次7:55果班尾車經常半滿多少，甚至試過下層只有3/4 ...
900 暫時 7-20/1 按兵不動 |
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佢本身已經30分鐘一班(仲要甩班),可以點減...
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錯字連篇
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平日黃昏時間在白石角私牌出灣仔, 去到尖山先快。
放工時間6點幾, 大埔公路(新城市段)/ 獅隧公路出九龍都是塞車。獅隧公路出九龍可以好像朝早咁排到去博康邨。
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收到白石角區內消息:
900
- 九巴有意加密早上繁忙時間班次，但需要運輸署批准
- 九巴會研究青沙轉乘優惠畀白石角居民坐900去青沙轉乘其他路線
- 900回程不停逸瓏灣站嘅問題，仍待九巴/運輸署正面回覆
- 會繼續研究延長路線至銅鑼灣
- 會繼續研究提供逆向服務畀科學園員工 |
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加密早上繁忙時間班次(白石開0700-0800),載客率應該夠數。
其中一個做法將朝早0700-0800加密至10 mins 一班, 找多2架車就得。
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係連續第2日900 1940班次準時開車之下，今日在瀝源下車時數到架車有42人。不塞車下中環到瀝源25分鐘一班，相信有能力和過海後的東鐵線一戰
希望900可以快點加班 |
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S3bl430 發表於 2022-1-7 20:26
係連續第2日900 1940班次準時開車之下，今日在瀝源下車時數到架車有42人。不塞車下中環到瀝源25分鐘一班， ...
其實係㗎！過咗塞車時間車程真係快。如能夠保持穩定班次及多加宣傳，不難在東鐵過海前已發展到一個西隧沙田乘車模式。
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支持去埋CWB! 次次要起灣仔/上環轉車好唔方便! 希望提供埋紅日服務
btw今日搭2100果班，灣仔明顯少左好多人，但後來去到永吉街上左唔少人，最後1X個入西隧，青沙西九冇上落，不過尼緊冇晚市同wfh，見到好似唔少線都少左唔少人，280x夜間出ate可以好full，但返到沙田果陣見到架280x得幾個左右...(平時可以差不多半滿)，可能對所有線係打擊
(利申: 尼緊都要wfh，暫時唔會報900朝早情況)
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半年前就想咁做，奈何運輸署認為中區巴士流量好珍貴，900 唔值咁密而落閘。
都係果句，本身 900 應該更進取。
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惡意回復是不道德的行為。
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有時又唔明點解九巴唔一早拎 900 做青沙科學園駁腳，
咁咪一早可以聯同居民出手變全日線同假日服務。
係要搞到運輸署同佢討價還價。
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惡意回復是不道德的行為。
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