[路線消息]
40P，X42C 非官方班次消息
[複製鏈接]
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X42C往青衣方向應該提早頭班車至早上06:00同加班
42C減車比X42C，建議早上由東九龍前往葵涌一帶嘅乘客改乘38和40
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西貢區居民
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應該抽1班長亨上完就右轉直接落康順樓再載，加快10幾分車程同疏導乘客 |
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40P同X42C非繁咁唔掂，仲加班？今日黃大仙就見，X42C非繁少於5人，40P都係15人，反而晚上往新界同40P假日較好。為此趕走42C客，完全唔值得。
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唔使單單打打。40P已全日，無嘢好搞，最多延長尾班車時間。
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前荃葵青區居民
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非繁唔掂嘅話可以只搞繁時。晚繁往東九龍方向客量如何？X42C朝早往青衣方向非繁先至有車，有必要改改佢
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西貢區居民
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因為朝早抽啲車由青衣開返去東九龍，想提早九龍頭班車時間只有加車。
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前荃葵青區居民
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40P 同 X42C 呢兩條線九巴成日嫌收得太平，所以個款就係唔多想做咁，唔似會再額外出加班車了
呢間公司啲線通常收得平過$15就唔多想做，行車時間長又唔想做，塞車機率高又唔想做，呢兩條線絕對唔係佢杯茶
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本帖最後由 ATE7025 於 2022-5-11 22:21 編輯
整體來講42A 88D 249M 呢幾年都跌咗客，88D 跌得最勁，42A 跌咗少少，但幅度好細，相對唔太覺眼，始終青南原先多數係去葵芳轉地鐵
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有X42C/249X/948接近全日服務的水平服務青衣南，這幾線特點都是又快又直接，雖然疏但都吸引到客睇時間表等車。
可能近年部份客由地鐵/42A駁腳改搭這批線。
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