葵青區議員建議改善青富苑巴士服務

E32呢，淨係識得繼續在非繁兜入青衣中南。

kei_hk 發表於 2023-6-14 12:00
又真係無必要將所有途徑的巴士線都要拉入去兜個圈。
一來浪費好多時間﹐另一方面亦加重出入道路的交通壓 ...

49M咁疏車，行路都到咗青槐青桃樓，至少都要做返標書承諾嘅15分鐘一班先

安達臣本身下面人口大，所以一開線可以玩全日班次又算ok🤭

JV1376 發表於 2023-6-14 13:53
49M咁疏車，行路都到咗青槐青桃樓，至少都要做返標書承諾嘅15分鐘一班先

入伙人數增加﹐客多左﹐班次咪會增加囉。

JV1376 發表於 2023-6-14 13:45
243P都應該要全日啦，依家完全無全日青南荃灣特快車

43B 咪青南荃灣特快😂
不過特快落千色店唔係青衣島特快

HR1377 發表於 2023-6-14 13:26
係拉都搵貴少少243M拉

覺得241X, 243M有機會延長去青富苑

計我話﹐拉43B入去做總站﹐路線不變。

243M 同一時間就改行青衣西路直達長安﹐取代經涌美一帶﹐青衣區內提速。


將青衣區內的客仔射去43B﹐反正43B荃灣改完路之後唔夠客﹐借機射客給43B。
美景一帶出荃灣又快左﹐唔駛慢遊青衣﹐一舉兩得。

kei_hk 發表於 2023-6-14 14:04
入伙人數增加﹐客多左﹐班次咪會增加囉。

而家夜左D 49M 都係的士客量
好難呢個時間加
但唔加又惡性循環

仲有佢直通青衣站又幾快...而家夜晚17分鐘一個單
30分鐘一班仲可以一車走天涯

KU_7002 發表於 2023-6-14 13:23
放長雙眼睇下九巴之後仲會唔會舊事重提拉線入去，定只係拉條43M循環再用舊垃圾🤭 ...

少擔心, 家陣小巴唔夠人揸, 運吉內部暫唔建議取消43M,
應該會廢物利用

dubbies 發表於 2023-6-14 15:19
而家夜左D 49M 都係的士客量
好難呢個時間加
但唔加又惡性循環

無計......﹐在 "開荒牛" 的階段﹐真係要涯一段時間。

kei_hk 發表於 2023-6-14 14:08
計我話﹐拉43B入去做總站﹐路線不變。

243M 同一時間就改行青衣西路直達長安﹐取代經涌美一帶﹐青衣區內 ...

涌美 警署去沙咀道點攪？