YY487 發表於 2023-7-26 23:20
原來而家273P掛牌係新一代ADS
再次反映短車過剩
原來牌頭 273P 做 64K 就叫過剩
咁調轉牌頭 64K 做 273P 會唔會心理上舒服啲? |
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YY487 發表於 2023-7-27 10:24
273P嗰兩架掛牌以前係12米車,而家變新一代ADS, 咁唔係過剩?
以前短金時期唔會有咁多短金行12/12.8米線 ...
而家個字軌做完 64K 特原地做返 273P,唔行 11.3 唔通想佢行 E400?定係閣下會期望架 11.3 行完 64K 清客會自動延伸 1.5 米先再行 273P?同以前唔使做 64K 去比,會唔會為嘈而嘈?
如果架 11.3 字軌做完 64K 走去行會頂晒閘既線,咁係抵鬧,但以 273P 客量黎講,唔算好過份者?
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GU9338 發表於 2023-7-27 10:47
而家個字軌做完 64K 特原地做返 273P,唔行 11.3 唔通想佢行 E400?定係閣下會期望架 11.3 行完 64K 清客 ...
可能佢想64K行12米呢
可惜吖,一日有短車迷,佢奢望都唔會實現 |
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其實273P 都唔好客
不如索性273P 拉上去,加價做多一轉水魚好過啦 |
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273P以前都係掛綠蛋,其實同E6M載客量都係差唔多 |
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本帖最後由 shakugan2005 於 2023-7-27 19:58 編輯
273p拉上去加價果架好似係叫做273c,玩野mode就學74d咁併哂落73d去做
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其實273p有冇掛過ads? 我既印象係273p以前係掛av, 果陣就短車過剩而ads亂行大線
到ats退果陣就短車短缺,咁去到依個位應該都計到數要幾多短車,咁仲買咁多短車做咩?
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其實有冇人證實過柯打64K短途班果架車係來自273P? |
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以上回應,是否可行?是否合適?
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