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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 數學題,101嘅101次係? (更新至Post 9)
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[經歷分享/報告] 數學題,101嘅101次係? (更新至Post 9)

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hkitalk.media 發表於 2023-7-18 15:39 | 顯示全部樓層

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應板友要求, 本文重新開放討論.
https://linktr.ee/hkitalk
adv_106 發表於 2023-7-18 16:37 | 顯示全部樓層
FBI2 發表於 2023-4-27 22:54
其實101最佳經營方式,就係乜都唔搞,維持現狀.

我諗緊101會否有機會執執兩巴時間表,減少大量私牌成本,但兩巴(特別城巴)可能驚黃金時段少左所以唔肯
sunhoo 發表於 2023-7-18 18:16 來自手機 | 顯示全部樓層
AV296 發表於 2023-4-27 22:41
Post 10
鄭重提示,以下將會係一樣好有爭議性嘅野,如果有資深板友唔滿意嘅不妨一齊討論,請盡量唔好留句“ ...

拖卡,bus bunching,係非常常見同好難避嘅。即使撇除司機個人駕駛風格差別,都有各班次之間客量差別同路口燈號控制呢兩大成因。站同站之間嘅客量差別反而唔係拖卡主因。5B呢類流水線拖卡機率都唔會細。真係想避免拖卡,唯一途徑係唔好劃條經太多燈位嘅線。
hihiman 發表於 2023-7-19 11:54 | 顯示全部樓層

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FBI2 發表於 2023-4-22 10:01
970留後,只係佢主力係食埋南區客,西區只係配菜,但101X係西區主線,而西區對巴士需求偏低,先係101X做 ...

以而家呢個客量計,
171 都叫做維到皮ge 賺就冇佢份啦

toyl 發表於 2023-7-19 13:22 | 顯示全部樓層
adv_106 發表於 2023-7-18 16:37
我諗緊101會否有機會執執兩巴時間表,減少大量私牌成本,但兩巴(特別城巴)可能驚黃金時段少左所以唔肯
...

自古以來九巴響返工黃金時間都係去曬對面海返九龍,除咗171當年反過來係早繁去九龍旺過去港島
teddybus 發表於 2023-7-19 18:36 來自手機 | 顯示全部樓層
hkitalk.media 發表於 2023-7-18 15:39
應板友要求, 本文重新開放討論.

好奇一問,篇文有咩咁特别,要沉咗底都解鎖推上嚟?
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