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超級電容巴士站

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HB00610 發表於 2010-8-7 18:06 | 顯示全部樓層

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原帖由 NA4179x賢 於 2010-8-3 18:48 發表


用心做就咩都唔怕架喇,外國車廠其實都有傳受技術比國內車廠,只能講,有心做一定會利用外國車廠技術去改善好部車,冇心做唯有等


有d野唔係一句有心做就乜到settle到哂架, 有心都要有相關知識同埋經驗先得, 因為做車係計數, 唔係淨係"用心"兩個字就亂砌一通…。
(<--大陸廠好多時就係輸呢樣野)


再講, 而家用在商用車上的科技, 多數唔會係最先進的一堆(因為要考慮可靠性問題)

而外國車廠出口商用車技術俾大陸同東南亞, 一定唔會係最先進那一d。(一定係都自己用先, 二來係要考慮第二間廠做唔做到, 同埋會唔會威脅自己)

樂觀係好事, 但係唔顧現實的樂觀就未免有點偏離實際了
hokwanlam 發表於 2010-8-7 18:50 | 顯示全部樓層
原帖由 HB00610 於 2010-8-2 19:04 發表


其實大陸野最擔心的, 唔係用料(其實去比較用料的話, 最後又係返返錢問題




講真,如果香港d巴士公司要買大陸車,都唔會近期既事la。
係大陸既廠商俾唔到信心d使用者。大陸係做得好既,
都唔會有咁多水俾人抽LA。係,有部分香港既巴士好嘈,好震,
但學你講,細節同耐用,大陸廠商真係差幾班....而家買住dennis,volvo果d先la,
貴係貴d,但信心都係番度。
 樓主| on11358 發表於 2010-8-8 00:44 | 顯示全部樓層
請問有無人見到部車返左總廠定係荔廠?

[ 本帖最後由 on11358 於 2010-8-8 00:46 編輯 ]
AL_29 發表於 2010-8-8 11:31 | 顯示全部樓層

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原帖由 HB00610 於 2010-8-7 18:06 發表


有d野唔係一句有心做就乜到settle到哂架, 有心都要有相關知識同埋經驗先得, 因為做車係計數, 唔係淨係"用心"兩個字就亂砌一通…。
(


始終SUNWIN同富豪係合作夥伴,以富豪既質素黎講差極都有個譜

同埋黎,我想講分分鐘出口既車仲好過入邊本身用既車
睇下SBS 果兩部申龍,一架higer同埋smrt架宇通

[ 本帖最後由 AL_29 於 2010-8-8 11:34 編輯 ]
AL_29 發表於 2010-8-8 11:36 | 顯示全部樓層
原帖由 marco_lam 於 2010-8-1 00:13 發表
我就唔係好中意上面既車la -_-"
覺得好老土
同埋d聲唔好聽


想問下有幾唔好聽?咁你認為香港D車引擎聲好聽D?
LA16-3ASV465-51 發表於 2010-8-8 14:01 | 顯示全部樓層
原帖由 AL_29 於 2010-8-8 11:31 發表
始終SUNWIN同富豪係合作夥伴,以富豪既質素黎講差極都有個譜

我初頭都係咁諗...但申沃俾上海用既某些富豪車試過斷車身骨架,窗線又拉唔直...
a_drew 發表於 2010-8-14 08:44 | 顯示全部樓層

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原帖由 HB00610 於 2010-8-2 19:04 發表


其實大陸野最擔心的, 唔係用料(其實去比較用料的話, 最後又係返返錢問題



大陸車用7年左右就退, 造咁襟有咩作用?
a_drew 發表於 2010-8-14 08:46 | 顯示全部樓層
原帖由 AL_29 於 2010-8-8 11:36 發表


想問下有幾唔好聽?咁你認為香港D車引擎聲好聽D?


大陸野同日本野通常係調轉...
出口野好過自用野
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