如果當年起將軍澳綫嗰陣...

隧巴會否更旺?
未必，因為大家都係轉一次，而且轉巴士更貴。
不過可能出現個狀況係觀塘站轉線客同觀塘線乘客混戰，逼爆觀塘站

798開唔開得成?
呢個唔多關事，無論邊個方案，將軍澳入沙田都係要轉車，區議員繼續強烈爭取

原帖由 S315E 於 2014-2-20 13:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
未必，因為大家都係轉一次，而且轉巴士更貴。

Why 要轉車？

印象中以前有個方案係:
觀塘 (?) > 寶琳 > 坑口 > 將軍澳 > 調景嶺

唔知當時採用以上方法會否改變現在嘅情況呢?

只不過呢個方案點都會保留到 69_ 系嘅乘客架啦

咁樣會唔會好D
KTL: KWT>LAT>YAT>TIK>TKO>LHP (延長去康城)
TKL: POA>HAH>TKO>TIK>YAT>QUB>NOP (跟開線時一樣)
咁將軍澳底下加多個月台
唔洗開shuttle車 將軍澳又唔洗去TIK轉車出觀塘

[ 本帖最後由 busfunfun 於 2014-4-23 02:03 編輯 ]