但係18架真有d少，如果真係認真做新線+填B2/P的坑，最少要30+
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本帖最後由 homan0323 於 2026-7-5 07:58 編輯
08x200-201 發表於 2026-7-5 02:22
但係18架真有d少，如果真係認真做新線+填B2/P的坑，最少要30+
嶼巴話佢會繼續買車。B2P平日及一般假期班次透過車務安排協調基本可以解決，天耀總站長期有多餘車泊起度(2部起跳)，拎2,3架去做西鐵站至深圳灣短棍巳可夾正線提升班次1倍以上，全日做7-8分鐘應付需求有突，現有資源巳擺左係度，皇崗線買車需求遠比B2P大。 |
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homan0323 發表於 2026-7-5 07:55
嶼巴話佢會繼續買車。B2P平日及一般假期班次透過車務安排協調基本可以解決，天耀總站長期有多餘車泊起度( ...
但而家b2p一至五日間好多時開15分架呢，天水圍站長期排百幾二百人都冇車出 |
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成世人只懂玩巴士
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本帖最後由 homan0323 於 2026-7-5 08:57 編輯
FBI2 發表於 2026-7-5 08:18
但而家b2p一至五日間好多時開15分架呢，天水圍站長期排百幾二百人都冇車出 ...
所以核心問題係佢有車但吾開，吾係無車無司機加密，有時見嶼巴司機係天耀總站休息時間都幾多下，B2P路程甘短，用車少但車務安排洽當，本身就無問題。
佢每出1架天耀加班車，1個鐘做到兩單連私牌返天耀再去天水圍站上客，司機平均仲有10-15分鐘小休時間，哩度1架車夾埋正班巳做到10分鐘一架，你話吾夠車做密本身就吾成立。 |
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點知幾時排百幾二百人？除非棟個人即場報告，或者搞一堆手續去申請裝cam先得(仲要現場環境由無到有，只裝比嶼巴用，要成事唔容易)。
B1元朗站因為有站長室，所以有土炮方法裝到CAM
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本帖最後由 1320 於 2026-7-6 11:29 編輯
以近年 城巴 方向, 952, 962X 大機會有免費轉乘 , 而且 新線點都會經 三聖/恆福, 一定有至少一個轉車點...
有無人知新線點去屯市??? 如果經K51行法去屯市, 直情新都/屯官轉962X就最完美
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The Designer
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諮詢文件內定線為：青山灣 - 海榮路 - 海皇路 - 豐景園 - 安定、友愛 - 屯門公園 - 屯門站 - 紅橋
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天盛苑尾站搵職員長駐咪得，上星期五朝見到擺左兩個人係度
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本帖最後由 EvilKo 於 2026-7-6 13:59 編輯
962X轉乘好似屯皇線好似冇乜用，有心推就西隧直接轉976A啦
962X -> B3X 冇共同車站都係冇轉
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