leungky0528 發表於 2026-10-30 18:49
睇得出係旺角直通巴士回唔切車
又唔敢畫尖沙咀新線
於是將責任送俾現有口岸資源 ...
尖沙咀咪270S->NB73 |
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N241葵青劇院北行個站kam到爆,唔喺個邊工廠區返過工都唔識點穿行人隧道過返葵芳站一帶,你會唔會太高估啲「游客」或者區外人呢
其實B10往皇崗方向本身就行嗰段葵福路,點解唔係B10S加多個站畀人轉車呢?
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AVCBWU469 發表於 2026-10-30 20:07
當初B10就應該要收呢個價啦
我都好讚成收呢個價先係原來的價,12個幾仲平過只行短途B1根本唔合理。btw 12點坐東鐵北上到上水轉NB73反而最平組合(上水分段只收11個幾等同皇巴延到上水) |
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hokachung 發表於 2026-10-31 04:59
N241葵青劇院北行個站kam到爆,唔喺個邊工廠區返過工都唔識點穿行人隧道過返葵芳站一帶,你會唔會太高估 ...
青衣轉步行距離點都好行過葵芳轉N241(青衣站行去長安總站唔遠) |
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所花的時間相差好遠
唔知九巴係入紙太急﹐所以無做配套﹐定係未想過這些配套。
即NB10S 葵青加個站又好﹐叫N241 兜埋入青衣站又好﹐都叫做有D配套。
ps. 其實﹐條線係唔係只係想做經MTR 青衣轉車返皇崗?
香港開出的尾車去到青衣﹐已經去到 01:04(青衣去東涌尾車時間)。
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如果住長青、美景既話,夜晚一上車5分鐘已經到葵芳,但搭N241去長安隨時半個鐘車程~ |
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大時大節才有B10通宵版。
平時你這些時間有急事﹐應該直落荃灣。
大時大節你都唔係目標客群﹐應該用唔著。
按理﹐香港人好少過00:00 才北上去玩的。
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