本帖最後由 Lyt_Kondisc 於 2020-4-4 22:24 編輯
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樓主唔好再幻想龜鐵會起置樂支線啦
另發表有關614/5 及614/5P線的建議
小弟雖曾發表建議(按此)
但方向從未改變（如建議#4之回覆）
跨區車應盡可能縮短去提高用車效率
若只針對614/5/P問題
所以小弟仍然建議維持614/5P
614改到三聖,615則可考慮只到山景
505則全日北行改行鳴琴
另補償614縮短
751延至屯門碼頭
505延長到洪水橋有保留
建議兩繁加開安定/友愛－天水圍
如果南迴圈/友愛站真係咁乞人憎
南站改三聖
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本帖最後由 Lyt_Kondisc 於 2020-4-4 22:25 編輯
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joesiu27 發表於 2020-2-3 10:59
樓主唔好再幻想龜鐵會起置樂支線啦
另發表有關614/5 及614/5P線的建議
起啲唔起啲。當初起新墟支綫就係想延長去置樂，況且怡峰園後山同恆順園以北會有幾幢新公屋發展，人囗增長不少，增加興建支綫誘因。新墟支綫其實都唔係服務太多人囗，鳳地、新墟、何福堂站附近人囗稀疏，尤其新墟站只服務零散村屋，惟當年九鐵仍決定興建，所以服務人囗更多嘅置樂支綫更加冇埋由唔起埋，而且仲可以進一步延長至黃金海岸甚至掃管笏大量新入伙屋苑，進一步完善屯門輕鐵網絡！ |
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本帖最後由 Lyt_Kondisc 於 2020-4-4 22:25 編輯
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本帖最後由 Lyt_Kondisc 於 2020-4-4 22:26 編輯
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要屯門多啲直達天水圍中心既線 不妨考慮巴士好過？ 仲要享用屯公，元公便捷
（唯然我知九巴唔想做，做都收得貴，但我係月票客丫嘛 再加2蚊客 勉強得嫁。。。） |
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本帖最後由 Lyt_Kondisc 於 2020-4-4 22:25 編輯
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