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Lyt_Kondisc 發表於 2020-2-2 18:28
始中係要改，洪水橋新發展區就係契機
再唔係，起任何一條輕鐵支線都會涉及路線重組，就起置樂支線  ...

樓主唔好再幻想龜鐵會起置樂支線啦

另發表有關614/5 及614/5P線的建議
小弟雖曾發表建議(按此)
但方向從未改變（如建議#4之回覆）
跨區車應盡可能縮短去提高用車效率
若只針對614/5/P問題
所以小弟仍然建議維持614/5P
614改到三聖,615則可考慮只到山景
505則全日北行改行鳴琴
另補償614縮短
751延至屯門碼頭

505延長到洪水橋有保留
建議兩繁加開安定/友愛－天水圍
如果南迴圈/友愛站真係咁乞人憎
南站改三聖

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joesiu27 發表於 2020-2-3 10:59
樓主唔好再幻想龜鐵會起置樂支線啦

另發表有關614/5 及614/5P線的建議

起啲唔起啲。當初起新墟支綫就係想延長去置樂，況且怡峰園後山同恆順園以北會有幾幢新公屋發展，人囗增長不少，增加興建支綫誘因。新墟支綫其實都唔係服務太多人囗，鳳地、新墟、何福堂站附近人囗稀疏，尤其新墟站只服務零散村屋，惟當年九鐵仍決定興建，所以服務人囗更多嘅置樂支綫更加冇埋由唔起埋，而且仲可以進一步延長至黃金海岸甚至掃管笏大量新入伙屋苑，進一步完善屯門輕鐵網絡！

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要屯門多啲直達天水圍中心既線 不妨考慮巴士好過？ 仲要享用屯公，元公便捷
（唯然我知九巴唔想做，做都收得貴，但我係月票客丫嘛 再加2蚊客 勉強得嫁。。。）

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Lyt_Kondisc 發表於 2020-2-1 23:02
我有一個大膽諗法，喺屯門南線起好之後，並同時假設有起埋置樂支線：

751仍舊延至三聖；（拆安定以南迴 ...

614P同615P你想點改？

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