其實兜一個地方先出區已經皇恩落蕩啦..........
試問真係有幾多個麗港、有幾多個尚德........ 有幾多條219X，有幾多條296A.......

油塘以前係麻麻地，但有咗214同613之後，其實已經「正常」咗好多~~
相反，兜2區或以上ge市區線更common，馬鞍山81C、日出康城796X、坑口98C、長康42、寶琳93K、大角咀10等等......
當然佢地有d有特快ge alternatives，但我估頭4個examples都係無..........
所以其實油塘個交通情況唔係好，但都算係咁啦.....

本帖最後由 eric278 於 2019-8-20 10:36 編輯

據實政圓桌馬庭熙FB最新消息：

今日 (19/8) 荃灣西分區委員會會議，他有表達居民爭取33線擴展服務日子訴求，期望海之戀商場正式開幕前可以落實。

要兜嘅路線，即使係兜一區都好，都已經係垃圾線。81C係做沙田（馬鞍山用87D），98C係做秀茂坪（坑口搭地鐵），796X做調景嶺（康城搭地鐵出調景嶺轉796X），而42係流水線（長康搭42A出咗九龍再算）。開新線應該全部學219X或者296A咁開先合理。

你估962X好好等呀？下午六點嘅962X鵝頸橋已滿，N架B都無架X,

灣仔檀島：總站開嘅960/961 vs 已滿嘅962X

但似乎都係一廂情願，運署有無回應呢？

未知是否有回應