ricky 發表於 2019-8-9 10:47
X42C回程的建議服務時間係一至五17:30至19:00，如果好似258P咁一至六16:00-20:00先係半全日。
不過提升X4 ...
42C車海咁來，拉疏少少無問題。 |
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leo_ku 發表於 2019-8-9 15:04
42C車海咁來，拉疏少少無問題。
一睇就無留意情況
42C下繁六點後藍田開早就唔密了 |
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鬼咩，佢樓下嘅 33A 34 43 930 根本無條正常
就連小巴都係一塌糊塗，怨氣大都好正常啫 
嗱，而家城巴又加價啦，睇佢仲會唔會繼續一邊嘈一邊搭 930 定係改搭地鐵
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如果 42C 下繁係哂藍田開，九龍灣真係唔洗上車都似 
而家 33 下繁西行已經識得頂閘，始終都係非繁差 D
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Ricky403 發表於 2019-8-9 16:24
一睇就無留意情況
42C下繁六點後藍田開早就唔密了
早繁西行下繁東行者又真係車鏈的～
哩家西行1800多數仲開到8分鐘到1850就會開10-13
而7點左右情況最為嚴峻彩虹黃大仙經常上唔到車
再抽埋5班車開X42c 到時等變10同15啦～
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X42C 快過42C 咁多, 後者少左客唔出奇喎, 它開5班車算少啦,
隔離條258P 開1600-2000 喎。
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本帖最後由 andy92 於 2019-8-9 23:23 編輯
258P 果四粒鐘以外紅橋至洪水橋就無直車到，
但 X42C 五班後大部份地區 (除左美景) 都仲有 42C
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今日再有機會搭咗一程西行 33，
1724 順業街上，當時車上大約10個客，
順業街 上4個，
常悅道 上15個落3個，
臨華街 上42個落2個，
沙田坳道 上6個落近20個，
摩士公園 冇人上落，
豐力樓 上1個落2個，
1804 到戴麟趾。
有兩點值得討論下，
1. 係沙田坳道 & 豐力樓 落車果廿幾個乘客，
差唔多全部都係九龍灣兩個站上車，坐係下層，
絕大部份都係轉乘客，一落車就散去排其他路線，
如果D客習慣咗咁轉，33其實單程唔止做一輪客，
一輪係九龍灣商貿區去黃大仙轉乘嘅客，
落完可以再做多轉黃大仙返荃灣嘅客
2. 九龍灣兩個站都有客落，都做到少少西行去九龍灣商貿區嘅客 |
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42C服務範圍大過X42C，同埋42C對青衣來講走線太獨特，就算X42C做全日，都好難修改。
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前荃葵青區居民
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咩話? 934 / 936 靚過 33A?
保九護主都唔好咁過份
加埋條 32H 都搵埋都唔夠保
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人一九，腦便殘
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