053h4 發表於 2021-1-22 12:59
; f4 C* L, i5 V6 }9 w; i1 D我又講樓價咩, 係人地話, "私樓民意: 層樓升就得喇!" ( g6 g* x, p( L/ j& k
6 F k- O+ ?( L1 p$ g0 `
而香港真係理得無樓個D買唔買得起咩有套戲咪講, 係 ... 巴士就應該係九巴咁做生意先圍得著條數, 有合理回報先係正常, 九巴重比人讚出月票打"黨鐵"TIM, 九巴生意模式先係可持續兼乘客開心lor
$ }! t" d. J" J$ e1 S [9 B+ N$ L$ n. a$ O
城巴唔使加價都「合理回報」過9.7%要回水，仲要不下一次；九巴加過幾次價都蝕(帳面)* y, a) P2 v* z- W- I' [( o6 R
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本帖最後由 053h4 於 2021-1-22 16:44 編輯
6 }: a6 n6 W- Y# n/ D+ D" @6 _9 ~) T& W
SORRY, 新城合理而非過多的回報上限係8.7%, 再多因為回報"過多, 要分享, 而唔係9.7%, 不過, 新城就年年蝕錢, 毫無意義
5 d/ [3 F4 E/ G) w7 c重有, 你係火星番咩, 重數番十年前? 即係以前城巴搵埋重分享埋利潤比乘客, 而家蝕錢就應份
( h8 W$ T- a4 ^/ y5 V九巴之前蝕錢, 而家年年搵到錢都係"蝕"?
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56S：運吉對大巴哥的利益輸送？
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053h4 發表於 2021-1-22 11:14
9 T% l, R/ u% ], `重有一個例子，呢到好多人話106唔係垃圾，因為106係港島東區流水線，好多流水客，82做得差wor7 S& Y* i' h& V
: [( r) Y' n: l- _2 ?$ I- J8H個價係搶 ...
學人講營商環境唔諗版圖大細,笑死 |
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0生:瑪麗<>西區<>中區=瑪麗<>中區
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