1320 發表於 2021-11-4 09:06
一早兩繁時間就應該有52U ,青公成日塞死, 又大上大落, 半個鐘都入唔到轉車站, 點頂? 只係九巴對置樂係不作 ...
置樂明明公路口，但下下都要行去搭67M/67X。
962/962B/962S一早要執執早繁，尤其係青公塞車但962S載住成車置樂客陪塞，962B更加係載空氣陪塞。962中央廣場起載加少少班，換962S取消同962X青山灣開逆走置樂，配合962B縮掃管笏開，一定好過宜家齊齊塞。
九巴就唔知點解一路都冇快車比置樂，有快車又可以靠960/961轉乘搶客。 |
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1320 發表於 2021-11-4 09:21
而且 67X, 67M 以前就生意麻麻, 宜家開埋 紫田 之後 自己都已經好爆, 難上車個以前好多
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未通欖隧前，元天車停屯公3站（69X更會兜入嶺大景峰）出入市區，太多選擇使67M/67X生意麻麻。當年67M甚至差到要在非繁同假日入埋黃金海岸幫補客源。
直至大欖隧道通車，元天車不再經新墟一段屯公甚至被取消，67M/X先至好返客。 |
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未操車，咁快落實到？ |
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前荃葵青區居民
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有啲興趣知紫田啲人搭咩車出入市區多
搭67系又有人話耐，搭西鐵又有人話遠
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停兆康合理，係停聚康比較麻煩，屯貴路有車阻朝早k51k58又密車埋站排隊上客
有咁諗過，62x兆康南開左轉直去入聚康調頭可以一次過做埋富泰嶺南，九巴又肯唔肯呢
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kmb63x 發表於 2021-11-4 21:42
停兆康合理，係停聚康比較麻煩，屯貴路有車阻朝早k51k58又密車埋站排隊上客
有咁諗過，62x兆康南開左轉直 ...
廢紙包埋258P
如果要照停兆康站的話，即係照飛聚康 |
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258P唔係將改為唔入兆康南咩？到時九點前兆康南站無車出東九，一係去兆康苑搭267X，一係去青山公路搭258P
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前荃葵青區居民
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ricky 發表於 2021-11-4 22:45
258P唔係將改為唔入兆康南咩？到時九點前兆康南站無車出東九，一係去兆康苑搭267X，一係去青山公路搭258P ...
一開始唔入兆康南個陣係打算62X頭班車開始已經拉去兆康南
最後讓步原有62X時段維持市中心總站 唔知258P會唔會因為咁照兜返兆康南 |
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唔會啦, 十幾廿年前就有73R做呢樣野, 後來越做越頹D客都走晒了 |
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最愛猛男
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