37M改擺葵芳相信可以增加客量,以巴士公司角度當然賺多d錢,何樂而不為
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北行早繁仲有一班車保留 , 就係怕學生客搞唔掂 |
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其實都係左調右調
唔加車重組
都好難話加強服務
只係今次拎逆向無客時段斬左佢
套返D車出九龍 |
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多行不義必自斃
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一係37M擺葵芳,踢43M去葵興,反正43M比88D食住,放葵興可以食多啲下長康班客 |
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不如43M取消,43A, 44M往葵涌方向繞經葵芳站,回程改停葵芳站出面新都會廣場取代
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本帖最後由 sq285 於 2022-1-13 12:29 編輯
講得出呢句就知你係區外人
葵芳智芳街有38/47X
葵芳站有89M/89S
37M入去同爭飯食仲要塞興芳路
仲要葵興站由有到冇(唔好話37M葵芳開兜葵興站呀,一兜冇人肯搭架)
89B又唔知幾時先由荃灣碌到過嚟
一句講哂,37M搬去葵芳
冇人會贏,全部人輸哂
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康城、啟德、皇后、屯門,冇一個唔係錯誤
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講得出呢句就知你係區外人
43A/44M返青衣入兜葵仁路兜完圈再出返葵富路
嗰個巴士站已經多車落客,仲要塞多兩條隊
繁忙時間一出一入都起碼五分鐘
想趕客搭鐵都唔係咁吖
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康城、啟德、皇后、屯門,冇一個唔係錯誤
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