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港島西至洪水橋鐵路

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引用: kay 發表於 2022-12-18 08:38
新方案小欖直上洪水橋
尋日咪田北辰出黎嘈飛起左屯門

有咩好嘈啫,喺美麗新香港,接駁大陸重要d定服務屯門小市民重要d🤣梗係前者啦,都唔知佢真傻定假癲,再嘈國安法侍候

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回帖數目:65


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  • 12# MrLau
  • 2022-12-19 17:18

引用: Kelvin15190 發表於 2022-12-18 13:38
我曾與discxxx網友討論呢個高鐵,就算我拋不少理由解釋格硬起時要處理非常複雜的逃生問題,但那眾對黨忠 ...

乘客都係人,唔通唔俾佢地逃生咩?有地方起咪OK。逃生地方真係多,無理由因為逃生問題唔起。香港定位注定無法脫離內地,關係緊密,人員有各種殷切需要來往兩地,係有剛需,香港整體有益。剛回歸本來就規劃快速通道,之後變成內地高鐵系統,呢度啲版友支持通過㗎。

屯門繞道又係走藍地果邊,而家洪水橋又話穿藍地過海,果邊有無咁多位?

引用: MrLau 發表於 2022-12-19 17:18
乘客都係人,唔通唔俾佢地逃生咩?有地方起咪OK。逃生地方真係多,無理由因為逃生問題唔起。香港定位注定無 ...
引用: 呢度啲版友支持通過㗎

點支持先?起到出黎變左香港四大奇觀喎

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引用: MrLau 發表於 2022-12-19 17:18
乘客都係人,唔通唔俾佢地逃生咩?有地方起咪OK。逃生地方真係多,無理由因為逃生問題唔起。香港定位注定無 ...

但我講的是連接台灣到內地的高鐵

本帖最後由 20160424 於 2022-12-20 12:22 編輯

新聞LINK-人工島鐵路起點改洪水橋 田北辰:忽略屯門交通需求



政府還掂花大錢,其實可以起晒兩條,行Y型支線,20-30分鍾一班經洪水橋直上前海,
然後提供本地服務行1+1,一班內河碼頭(預留去機場方向),一班洪水橋做總站,
由於分流左屯門同洪天兩邊都有車可以搭, 出九龍用唔著,兩邊總站繁時5分左右一班開出港大應該唔大問題
不過田二少又話起晒都會反對,但政府風向似起左洪水橋就算, 根本唔會放佢入眼內。
另外就算起,黃金三聖應合併做一個站就夠。
而屯門地底好多空間預留左比屯門繞道令到可行選址少左好多,政府可能因為技術困難放棄駁屯門。

引用: 20160424 發表於 2022-12-20 10:57
新聞LINK-人工島鐵路起點改洪水橋 田北辰:忽略屯門交通需求



如果是走洪水橋 - 良田(建議在寶田邨外) - 屯門 16 區 - 掃管笏 - 欣澳走線會不會比較好?(一條線服務洪水橋、屯門往返港深市區)

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引用: mak5052 發表於 2022-12-20 12:31
如果是走洪水橋 - 良田(建議在寶田邨外) - 屯門 16 區 - 掃管笏 - 欣澳走線會不會比較好?(一條線服務 ...

政府係有心服務小市民就唔會整個飛起屯門既走線方案啦,仲敢奢望佢停咁多站,行雙Y其實都係妄想黎。

引用: hkcctim2012 發表於 2022-12-18 15:56
有咩好嘈啫,喺美麗新香港,接駁大陸重要d定服務屯門小市民重要d🤣梗係前者啦,都唔知佢真傻定假癲,再嘈 ...

https://www.hk01.com/%E7%A4%BE%E ... 1%E6%96%B9%E6%A1%88

他更說前海那些乘客可以去洪水橋轉屯馬綫再轉新綫去人工島,現在看來政府想這條新鐵路做到類似東鐵的功能,做幾水乘客,未必會修改方案。




圖示洪水橋-港島西線車廠會設在欣澳。

此外幅圖顯示北港島線沒有銅鑼灣北站,亦沒有添馬站,直駁入香港站…

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