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2024-25年度已公佈的巴士路線計劃

荃灣綫已有ETA

看全部

今日開始有,要更新咗個 app 先。
IMG_2418.png

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回帖數目:34


  • 2# sq285
  • 2023-4-18 16:05

荃灣線要ETA嚟做咩?

引用: sq285 發表於 2023-4-18 16:05
荃灣線要ETA嚟做咩?

夜間非繁忙時間 ; 8/9/10號波期間特疏班次時有幫助

引用: SPkent 發表於 2023-4-18 16:53
夜間非繁忙時間 ; 8/9/10號波期間特疏班次時有幫助

打風期間﹐你去到車站見到幾多分鐘才有車﹐你都係會坐車啦。

唔通仲行番出去搵的士咩

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  • 5# YY487
  • 2023-4-18 17:36

提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽

出發點可以行到去個站可以提早決定係咪追車

我覺得呢套野用於美孚站會合適
因為美孚站是轉車站之一

去尖沙咀/何文田/鑽石山,兩條線都去到
看下邊條線快就上邊條

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今次仲多咗個站去站幾多錢唔使再撳入去嗰條線睇

引用: KG1428 發表於 2023-4-18 22:52
我覺得呢套野用於美孚站會合適
因為美孚站是轉車站之一

美孚去下列車站官方所需的時間 :
尖沙咀 : 荃灣線 16分﹐屯馬 : 21分(包10分步行)
何文田 : 荃>觀  17分﹐屯馬 : 15分
鑽石山 : 荃>觀  20分﹐屯馬 : 24分


結論係.... 如果你係近荃灣線的一邊入閘/出發﹐原則上你唔需要刻意去用屯馬線。
反之亦言。

事關相差的時間都只係5分鐘之內﹐在考慮步行去2邊月台的時間﹐最終你的得益時間可能已經抵消晒。
只要轉車通道人多/ETA有唔準確﹐隨時去到另一邊會送車尾﹐到時仲蝕....


當然﹐去到臨收車/清晨時間班次特別疏的時段﹐就另作別論。




荔景站 使用 或者 可以有道理。荔景要過海,看下邊路線快就去啦。

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