龍運A34,A37加停港珠澳

PF2802 發表於 2023-9-27 11:49
Why not? 尤其而家咁多人揸膘

住大西北返機場唔會買膘, 屯赤開咗之後更加唔會搭E車
所以轉嚟轉去仍然係要真金白銀咁俾錢轉

kmb63x 發表於 2023-9-27 12:53
住大西北返機場唔會買膘, 屯赤開咗之後更加唔會搭E車
所以轉嚟轉去仍然係要真金白銀咁俾錢轉
...

去後勤區咪要膘囉...

kmb63x 發表於 2023-9-27 11:42
258P返洪水橋比屯公直行多10-15分鐘已經算好好, 出藍田係入聚康/兆康同堆燈陣難頂.
如其他板友所講960X往 ...

我自己少出入洪水橋，好奇想了解一下，其實該區往返機場，係會 (1)慢碌A34? (2)步行往石埔村搭A37? (3)駁腳63X/68A紅橋轉A36?

自己試過幾次用A34往返兆康/欣田及機場，屯門段真係好重口味，感兜兜來兜去...(反而E33P/以前K1X就唔太覺)
現在若有E33P時段而又開車/到站先，寧願慳番3蚊搭佢好過。
雖然未必係常態，但的確試過呢段路係E33P比A34車程快。


所以藍地/洪水橋用A34一程直達係方便，但搭乘感受真的可圈可點。

NA4179x賢 發表於 2023-9-23 12:35
當你留下有條直達線,你仲會唔會花時間花金錢去同你左轉右轉

呢層先唔直接回應朋友你, 建議大家都睇睇今個十一假期,
A30,A34,A37嘅去程中途站上車情況, 自有定論

但由機場/港珠回程, 乘客一定會定到站時間去做選擇, 最少A30/A47X班客會係咁做