近日見到電車公司招聘一批同冷氣有關的工程人員 (請看附件黃框所示),
唔知電車公司係咪開始再造冷氣電車?
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原帖由 Seiko 於 2013-10-19 00:53 發表 
近日見到電車公司招聘一批同冷氣有關的工程人員 (請看附件黃框所示),
唔知電車公司係咪開始再造冷氣電車?
近日舊 #171 冷氣電車車身被拖到維修棚內，不知道是否重新修復及再次測試。 |
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喵...
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除了舊#171, #128都有裝冷氣 |
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我是一部小小MMC~~~~
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將舊171改做高科技，再加裝冷氣，不是冇可能
不過再好似舊車咁裝兩部機的話，就算轉行高科技電網都未必頂得順，不過以現時的科技來講，造一部低耗電而大功率的車用空調應該易過以前 |
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叫BAD做一部有軌電容車啦 |
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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如果現行電壓下做到，
我覺得將部分電車轉為冷氣係好事，
但如果要全部全冷，我就第一個反對了！ |
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獨愛☆OLYMPIANS~powered by~CUMMINS
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如果電車係有冷氣嘅話，應該剩係上層裝，橫掂128剩係上層先有泠氣
咁即係話剩係上層裝泠氣輸電係易過成部車有泠氣
係咁嘅話，所有電車上層應該有泠氣,下層非冷氣咁
市民上車有得揀俾貴幾坐冷氣座定普通座好似天星咁
不過電車多人滿座頂閘就冇得間可能要俾貴幾毫先有得上車／有位坐 |
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原帖由 AD118 於 2013-11-7 10:54 發表
如果電車係有冷氣嘅話，應該剩係上層裝，橫掂128剩係上層先有泠氣
咁即係話剩係上層裝泠氣輸電係易過成部車有泠氣
係咁嘅話，所有電車上層應該有泠氣,下層非冷氣咁
市民上車有得揀俾貴幾坐冷氣座定普通座好似天星咁
不過電 ...
吾可行, 點樣有效分開上下層乘客??? |
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原帖由 cruisesnet 於 2013-11-7 13:18 發表
吾可行, 點樣有效分開上下層乘客???
售票員重現
只作監察乘客繳付車資
or
更改上落方式
先收錢後上車 |
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原帖由 cruisesnet 於 2013-11-7 13:18 發表
吾可行, 點樣有效分開上下層乘客???
搵個閘加部八仔機同埋錢箱
搵cam影住八仔機，閘，錢箱嘅情況，司機係司機位部電視睇番 |
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