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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (C) Transport 交通討論區 航空(C2) [Flight Report] KL888、KL1539 Hong Kong>Amsterda ...
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[飛行報告] [Flight Report] KL888、KL1539 Hong Kong>Amsterdam>Durham TeesValley

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S3BL417 發表於 2014-4-24 22:10 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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復活節假期去左英國探親
不過該地方並不接近首都倫敦
基於以家人方便為先,因此選用最快捷的方法
就是在荷蘭轉機。

路過求其影一張 ~

是次主角之一,747-400M


日期:15/4/2014
航班編號:KL888
機型:B747-400M
飛機編號:PH-BFU
起飛地點:香港國際機場(HKG)
目的地:阿姆斯特丹史基浦機場(AMS)
起飛時間:12:40(UTC+8)
抵達時間:18:30(UTC+2)
飛行時間:約11小時50分鐘
坐位:11E


唔知係咪假期有太多人搭既關係
去到 Check-in 櫃位個職員話安排唔到機位
最後係入閘前先比到,結果全部人分散坐

而小弟就坐接近機頭既位,係就係好闊落
不過就兩面都對住道牆   完全無搭大機既感覺

不久就派發小食

First Meal

有三種選擇,但不記得了,我簡左 Chicken Rice

甜品

機艙一攝(手機相)

服務員定期派發小食
我覺得呢個鬆餅(好似係)幾好味下

Second Meal,得一款簡,炒飯黎
個人對於完全未煮過既菜 ... 完全無興趣 做左大哂鬼了

第二餐食完後無幾耐就降落了 ~

影返自己坐果架機

到左機場後仲有成 2 個小時先再次登機
係阿姆斯特丹機場影下相先 ~





坐巴士登機 ~ I go to airplane by bus

之後要坐既係屬於 KLM 旗下既支線公司 KLM Cityhopper
該公司以 ERJ190 同 F70 為主,我坐既係 F70 ~


行樓梯去 ~

日期:15/4/2014
航班編號:KL1539
機型:Fokker 70
飛機編號:PH-KZF
起飛地點:阿姆斯特丹史基浦機場(AMS)
目的地:Durham Tees Valley Airport(MME)
起飛時間:21:30(UTC+2)
抵達時間:21:45(UTC+1)
飛行時間:約1小時15分鐘
坐位:15C


機內一攝
可惜既又係分散黎坐
而全程機最煩既就係遇著有個成身酒味既人坐係附近
我唔知佢有無醉,不過佢係咁煩其他乘客

機上小食


由香港開始計,共用左 16 小時終於抵達英國了 ~


(回程部分及有關該機場的介紹會在下文再續)

[ 本帖最後由 S3BL417 於 2014-4-25 18:57 編輯 ]

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參與人數 5aPower +202 HugeC +4 收起 理由
admin + 200 hkitalk.net facebook專頁推介 + 額外Like ...
hkwp + 1 謝分享,很多少見資料
S3BL100 + 1 + 1 難得一見 KLM Fokker 飛行報告,謝分享 ...
penguin_wai + 1 好詳盡!
mrkelvinyu + 1 + 1 Jan

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93A_S3_6:30am 發表於 2014-4-24 23:01 | 顯示全部樓層
小弟並非航空迷,恕少見多怪!第一次見到兩樣野~

1,747個機倉間開左左右兩邊?有乜好?
2,完來有飛機係3+2位,會吾會左右重量大平衡呢?
獨愛☆OLYMPIANS~powered by~CUMMINS
 樓主| S3BL417 發表於 2014-4-24 23:12 | 顯示全部樓層

[Flight Report] KL1534、KL887 Durham TeesValley>Amsterdam>Hong Kong

Durham TeesValley Airport 位於英格蘭的東北部,鄰近地方有 Durham, Teesside, Middlesbrough


該機場十分細小,只有 2 間航空公司使用
一間為英國公司 Eastern Airways ,前往 Aberdeen
另一間就係荷航 KLM,前往 Amsterdam

Check in  櫃位(手機相)


另外值得一提的是,在該機場離境是需要繳付每位£6的稅項
方法就是在圖左方的機仔度入錢,然後就會出張飛仔
進入禁區時就會有人 check 你張飛仔架啦 ~

圖右有個小小既門就係過關既地方

每日使用該機場的航班非常少

乘客需要步行去停機坪上機
可惜當日遇着落雨 ........
上到去已經濕哂

日期:22/4/2014
航班編號:KL1534
機型:Fokker 70
飛機編號:PH-KZU
起飛地點:Durham Tees Valley Airport(MME)
目的地:阿姆斯特丹史基浦機場(AMS)
起飛時間:10:20(UTC+1)
抵達時間:12:30(UTC+2)
飛行時間:約1小時10分鐘
坐位:14A

機上一攝

雨中 Takeoff

飛上天就是天晴


機上派發小食


荷蘭天氣不太好

Landing




比我遇到全球最後既 MD-11 客機,4 架有 3 架停泊左係度(有 1 架無攝鏡)   


今次係阿姆斯特丹要等成 5 個小時
唯有又周圍行下

似曾相識既時鐘




好,準備登機




日期:22/4/2014
航班編號:KL887
機型:B747-400M
飛機編號:PH-BFD
起飛地點: 阿姆斯特丹史基浦機場(AMS)
目的地:香港國際機場(HKG)
起飛時間:17:30(UTC+2)
抵達時間:翌日 09:50(UTC+8)
飛行時間:約10小時20分鐘
坐位:33J


水牌


起程 ~~


遇過一攝


不久派發小食同 MENU(好似係)

窗口結有冰塊
影響拍攝



First Meal,有三款選擇
(中式)飯、(荷式)意粉、素餐
同行人選擇左飯


小弟簡左意粉
個餐盤既設計幾靚


日落 lu ~



---------------------------------------------------------------------------------------

數小時後既黎明

不知名的雪山


日出了


早餐,得一款選擇


味道麻麻

無耐就降落了


全文完,謝謝點閱


另,
原帖由 93A_S3_6:30am 於 2014-4-24 23:01 發表
小弟並非航空迷,恕少見多怪!第一次見到兩樣野~

1,747個機倉間開左左右兩邊?有乜好?


其實只係機身前部分先至有咁既設計
隔黎係廚房黎

[ 本帖最後由 S3BL417 於 2014-4-24 23:24 編輯 ]

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S3BL100 發表於 2014-4-24 23:37 | 顯示全部樓層

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原帖由 93A_S3_6:30am 於 2014-4-24 23:01 發表
小弟並非航空迷,恕少見多怪!第一次見到兩樣野~

1,747個機倉間開左左右兩邊?有乜好?
2,完來有飛機係3+2位,會吾會左右重量大平衡呢?


1. 得 KLM 咁做,右邊係 galley
2. 唔止 Fokker F70,其實六、七十年代的 DC-9,同埋後繼的 MD-80 系列、MD-90、717,以至已經進入飛行測試階段的 C-series,
機艙座位都係 2+3 或者 3+2 座位排列,我自己都坐過 Delta 的 DC-9-50(年頭已經退晒)
同 American Airlines 的 MD-82(已經買少見少),可以搵下我的舊文

另外,樓主 HKG-AMS 坐的 747,reg 似乎應該係 PH-BFU,
反而回程果架 PH-BFD,原來今年已經 25 年機齡,不過 KLM 的 747 應該仲有排玩

[ 本帖最後由 S3BL100 於 2014-4-24 23:40 編輯 ]
fb.com/scientisthk2usa/
~4038~ 發表於 2014-4-24 23:44 | 顯示全部樓層
路過咁啱~
[23/4] 正正就係樓主坐嘅KL887  
PH-BFD



[ 本帖最後由 ~4038~ 於 2014-4-24 23:46 編輯 ]

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S3BL417 + 1 + 1 咁都比你影到 lol

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愛車:PF1805, GM8361, FS9252
KV8948 發表於 2014-4-25 14:00 | 顯示全部樓層
唔知有冇影到客艙同貨艙交接位係點樣呢?
peterpan 發表於 2014-4-25 15:04 | 顯示全部樓層

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原帖由 93A_S3_6:30am 於 2014-4-24 23:01 發表
小弟並非航空迷,恕少見多怪!第一次見到兩樣野~

1,747個機倉間開左左右兩邊?有乜好?
2,完來有飛機係3+2位,會吾會左右重量大平衡呢?


KLM 747 seatmap:
http://www.seatguru.com/airlines/KLM/KLM_Boeing_747-400_full.php
其實都幾奇怪,冇左一堆窗口!
如果一定要造個特長廚房,用中間位都得


飛機左右座位數目唔對稱,其實好常見,
小型飛機會有1+2位,例如Embraer 120/135/145系列

中型飛機有3+2位,例如波音717,MD-80/90系列

大型飛機甚至有2+4+3位,例如呢隻ANA 777-300
http://www.seatguru.com/airlines/ANA/ANA_Boeing_777-300ER_D.php
以前亦有L1011用2+4+3位
ckckck 發表於 2014-4-25 16:55 | 顯示全部樓層
Nice report!

KL d餐好吸引
想問一問Ching, 你來回機票用左幾錢?

話說我正正住Middlesbrough附近, 但我次次飛都坐最平的EK
一係就落NCL(繼MME外最近, 但要坐metro出Heworth轉northern rail返屋企)
一係就落MAN(遠, 三個半鐘火車, 但就可以直接由Manchester Airport一程TransPennine返到Middlesbrough)

--
btw, 其實Teesside已經包左Middlesbrough係入面
 樓主| S3BL417 發表於 2014-4-25 19:08 | 顯示全部樓層
原帖由 ckckck 於 2014-4-25 16:55 發表
Nice report!

KL d餐好吸引
想問一問Ching, 你來回機票用左幾錢?

話說我正正住Middlesbrough附近, 但我次次飛都坐最平的EK
一係就落NCL(繼MME外最近, 但要坐metro出Heworth轉northern rail返屋企)
一係就落MAN(遠, 三個半鐘火車, 但就可以直接由Manchester Airport一程TransPennine返到Middlesbrough)

--
btw, 其實Teesside已經包左Middlesbrough係入面

來回約 $12,800 左右
其實算遲左訂,記得年頭 check 過都係 $10,000 - $11,000 咁上下

我住果度正是Middlesbrough   係 Riverside Stadium 附近
反而當初有諗過係倫敦再轉火車過來,價錢分分鐘仲平但唔快,而且我又未坐過火車唔係幾識 ...
不過下次再去應該會試下 MAN,尤其是國泰會開 MAN 線
ML29 發表於 2014-4-25 23:30 | 顯示全部樓層

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多謝樓主分享!想起去年我到英國探朋友,出發前兩個月才訂機票,直航機票極貴,結果也是訂了KL在AMS轉機去BHX,
去程也正正坐中樓主回程那部PH-BFD。

我也覺得KL的餐盤設計也精美,就連紙杯也印了荷蘭的傳統花紋,還有嘔吐袋就印滿KL航點城市的名稱。
我也很有興趣試試KL的F70呢!上次來往BHX兩程分別是用E90和738。
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