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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 熱門 香港巴士討論 (B2) 九巴開辦12條R線為跑手打氣及詳細站位
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[路線消息] 九巴開辦12條R線為跑手打氣及詳細站位

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S315E 發表於 2016-1-14 16:44 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 S315E 於 2016-1-14 16:53 編輯

九巴將於1月17日當日,加開12條路線直送跑手到各會場。
由於以「直送」方式,過海路線於過海後只停銅鑼灣區內兩站。
而所有過海路線亦會同樣使用紅隧過海。

























通告來源:九巴網頁

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圖文轉載,盡在Wa Kong photography
asv2 發表於 2016-1-14 17:16 | 顯示全部樓層
R934 似乎係行沙咀道天橋去港安醫院?
之前有無載客路線咁行?

who_r_u 發表於 2016-1-14 17:25 | 顯示全部樓層
明明隔離已經有個渣馬 POST 都點解仲開個新貼講?

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AVD1 發表於 2016-1-14 17:38 | 顯示全部樓層

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asv2 發表於 2016-1-14 17:16
R934 似乎係行沙咀道天橋去港安醫院?
之前有無載客路線咁行?

既然佢可以發掘到咁 o既定線,
其實荃景圍同西約根本係可以一齊做。
LJ7006 = MF5119 = AVD1
peterkwan 發表於 2016-1-14 17:53 | 顯示全部樓層
AVD1 發表於 2016-1-14 17:38
既然佢可以發掘到咁 o既定線,
其實荃景圍同西約根本係可以一齊做。

佢個定線兜埋去綠楊同海濱先過海,真係甘拜下風.
平日線就咁兜法就咪搞嘞。


AVD1 發表於 2016-1-14 17:57 | 顯示全部樓層
peterkwan 發表於 2016-1-14 17:53
佢個定線兜埋去綠楊同海濱先過海,真係甘拜下風.
平日線就咁兜法就咪搞嘞。

但係如果做市區通宵線或者節日特別路線,佢咁樣兜又唔係話唔可行,
最小一條線可以做哂三個區先。

不過睇返荃灣西兩個區,西約同荃景圍,
拎荃景圍天橋及荃景圍轉右返入西約,以呢個 concept 去連貫兩個區的話,咁 30X/234X 重組或者有機會實現到。
LJ7006 = MF5119 = AVD1
peterkwan 發表於 2016-1-14 18:19 | 顯示全部樓層

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AVD1 發表於 2016-1-14 17:57
但係如果做市區通宵線或者節日特別路線,佢咁樣兜又唔係話唔可行,
最小一條線可以做哂三個區先。

但 30X/234X 兩條缐咁重組法就要睇係個總站擺荃威定擺灣景,如果係灣景,荃景圍一帶 (尤其係荃灣中心)
繁忙時間就好難上車 (and vise versa),同埋回程定缐會有難度 (因爲聖母領報堂外的一段係單程路)。

反而我覺得 934 囘程可以咁兜法以增加客源, 因爲 934 一來回程客量不多,二來無道路重疊.

nickk 發表於 2016-1-14 19:05 | 顯示全部樓層
peterkwan 發表於 2016-1-14 18:19
但 30X/234X 兩條缐咁重組法就要睇係個總站擺荃威定擺灣景,如果係灣景,荃景圍一帶 (尤其係荃灣中心)
...

可以好似當年69c同269c咁,繁忙時間分返開30x同234x,非繁就全部234x,紅磡區加返8A<->234x轉乘優惠搞掂
OMG
s3n370 發表於 2016-1-14 19:38 | 顯示全部樓層
AVD1 發表於 2016-1-14 17:57
但係如果做市區通宵線或者節日特別路線,佢咁樣兜又唔係話唔可行,
最小一條線可以做哂三個區先。

咁行法,除佐凌晨同假日行得通,其餘時間等同自尋短見。

現時30X & 234X上荃灣路前,頂多係早繁塞大涌道迴旋處上荃灣路,其餘路段好少可出事。
但全日線要咁行,早繁海興路上荃灣路,可以塞番到TML,最少都到有線。而平日日間,上荃景圍呢段沙咀道,可以塞到出番大涌道迴旋處。

要重組,兩線夾時間互轉,比行勻兩區實際得多。
KS 發表於 2016-1-15 00:28 | 顯示全部樓層

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nickk 發表於 2016-1-14 19:05
可以好似當年69c同269c咁,繁忙時間分返開30x同234x,非繁就全部234x,紅磡區加返8A234x轉乘優惠搞掂
...

我諗你有D誤會,30X/234X個CASE完全與69C/269C個CASE唔同,唔係想30X/234X非繁合併,

而係想30X/234X分家,
一條做特快直出旺角至尖咀,
另一條做美孚至旺角,
但又要兩條線都做到荃威/灣景兩邊


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