[路線計劃/RPP]
深水埗區議員要求九巴新增212替補路線
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話說蘇屋村又就快入伙
2號兜到出海傍都幾玩而家班客
日後東西線開既而6F又真係靠班客做得住既
最多咪縮短
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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唔會郁2號線,因為2仔等蘇屋入伙後需加強服務.至於6F和212,要睇九巴點解決,以現時情況,6F客量仍然處於可觀水平,只是衰收費,但212客量低得非常恐怖.
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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而家叫加價又應該有難度
不過如果改一改6F可以送212一程既
條數其實可以差好遠
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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這個方案其實係最好﹐你話合併又好﹐212延長又好﹐喜歡點叫便點叫啦。
6F由碼頭開出﹐去到庇利街轉去紅磡道去黃埔﹐紅磡道設站供黃埔﹐再睇下有無一條可行的路(而家近黃埔一段的蕪湖街仲未環原好﹐未知將來會點)﹐直接轉出蕪湖街返回原有212的路線。
反方向行車都係一樣。
這個方案之前另一文我都提及過﹐大家都應該知深水埗去到紅磡﹐6F及212有幾多係重疊或接近﹐真係值得考慮。
最少沙中線開通之前﹐這個運作佈局可以保到留到條線﹐少了一條線用車少左﹐巴士公司又慳到資源﹐仲可以借機調整車費(6F $4.9 > 212 $5.1)﹐又維持到乘客需求。
唯一便是唔會入黃埔總站囉。(其實要兜都兜到的﹐但值唔值花幾分鐘時間﹐留番比真正用家決定)
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其實咁兜法，不如做埋明愛啦....
再唔係不如調轉行...
澤安 -> 白田 -> 大坑東 -> 石峽尾 -> 南昌 -> 富昌 ->
海麗 -> 連翔道 -> 佐敦道 -> 左轉加士居道 -> (QEH)
彌敦道 -> 窩打老道 -> (KWH) -> (KH) -> 哥和老街 -> 澤安
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请問方便講係邊個區議員嗎？本人想整封Email建議過去！
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其實我係希望可以將2號踢去黃埔花園！
到尖沙咀碼頭後跟8A路線咁行！
繼而可以取代212同埋8A添！一舉兩得！
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人地冇講明愛, 咁好心幫人加, 人地又唔會讚你(如果有得揀都唔好入明愛).
九龍醫院係九龍中聯網, 我的建議都經過, 但冇point out出來就知咩事.
醫院線唔需要講快, 行連翔道直奔佐敦道, 浪費左, 澤安開經埋大坑東, 就算唔介意同203C進一步重疊, 新巴都反對.
女拔萃斜對面係伊院, 如果咁樣就當做左, 57M都唔需要存在.
行衛理道就係貪有升降機直上伊院各座(包括日間診所同急症室), H線上唔到醫院路, 就要盡量搵辦法方便到乘客出入醫院為止, 廣華醫院係平地, 要過馬路其實打左折扣, 最好係停正醫院果邊, 但較難做到順路.
有去有回得澤安邨做到, 而家好似係南昌話事喎!
唔好見到地圖咁行有環迴feel就覺得係兜, 俾你直到而家212咁, 又行最旺條路, 客量可以低到嚇死人, 有人想將212轉做另一樣嘢, 跟住指示去做冇死, 只係巴士公司唔係善堂, 唔能夠無止境繼續蝕, 或者開短途重疊線冇肉食, 顧及雙方利害, 係需要在走線上作出取捨, 如有另一些走線, 同時做到醫院客同其他穩定客源, 都係可取方案. |
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