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城巴於6月1日開始「實時抵站預報系統」前期工作
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好啊,甘邊個安撫下我呢啲住港島,連想俾新城APP FAKE下都冇的人?
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可能對於同中巴一齊長大0既港島人,都慣0左
而家等慣0左,係ok,趕時間就坐MTR
至於套0野係咪值得等,真係開始大規模採用,自有定奪
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nwfb23
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城巴真係好多年冇加過
與其唔加價但服務追唔上比人鬧
我都寧可管理層應駛則駛
駛多點錢研發改善服務訓練等等
就算跟通漲加價亦可接受
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我只能話城巴個APP都唔見得好準,成日有時間但無車黎,之後連時間都消失埋。
再唔係就10分鐘內可以有5班車,編定時間表為15分鐘一班,最後係1班車都唔會見到。
不過城巴個APP係時間方面係準過九巴,前題係要真係有架車開緊。
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RE: 城巴於6月1日開始「實時抵站預報系統」前期工作
跟通漲加價都接受?不如學港鐵可加可減機制丫
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坑灰未冷山東亂,劉項原來不讀書。
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新版本加左 "預定班次", 原本以為可以分辨係唔係真係有車行緊/預計抵站時間有無實時更新.
點知原來無 "預定班次" 字眼既都可以係無車, 不過似乎喺一啲特別情況下先會發生,
例如中途壞車, 車長退出報站程序, 之後中途站既預計到站時間繼續顯示 (不過唔會再改變), 而且有時唔會出返 "預定班次" 字眼, 不過有時就會出.
可能重有其他情況導致無 "預定班次" 字眼但係無車, 待其他知情版友指出.
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早排搭 25A 43M 的話已經可以俾佢 fake 到暈 la
而家 43M 就可能好 d
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反青沙撐獅隧
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近屁兩個月機場A線ETA極度不準確(同時也嚴重脫班)
架架都係出預定班次!!!
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由4年前我係機場返工開始,個APP都未準過,A線亦未停過脫班。 |
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