EX-TL 發表於 2017-6-15 00:44
追post追到呢度搵到我想講.
由8A/8P抽一部車俾203C拉入黃埔(經紅繞)已經解決到問題, 而家要個去覆診嘅病 ...
212取消有傳是行政指令，不論黃埔居民，老鼠同醫生點反對都必須取消
同埋212唔取消的話其實周邊好多線減班甚至保唔住，有傳運吉如果取消唔到212，計劃搵18做替死鬼 |
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呢度唔係好反對2蚊客將長途線當流水線搭咩？
做乜一個二個叫人搭118？
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我都講左係行政指令囉,出得行政指令,即係百分百取消.
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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212的確係無存在價值, 就算紅磡灣/海賓南岸遠離港鐵站, 但係計埋行始終都係地鐵快, 加上成日塞車其實早幾年未有地鐵, 紅磡區越黎越多人住, 但係212 D客越黎越少, 由8/10分鐘班次搞到變15, 地鐵通車之前都已經趕走唔少客
反而我想睇佢想點搞30X, 想重組又唔得, 依家搞到做流水, 但係由佢咁落去都係等死
依家九記連8A都無心做, 20分鐘一班就算我知幾點開車, 但係未必就得啱, 等得黎我地鐵轉車屈返轉頭都到左
黃埔既巴士真係得返8P/115靠上下繁, 同埋12A/E23地鐵取代唔到
希望8P/115頂得住唔好自己送走D客啦
同埋我想問下依家85X好唔好生意? 自從改左特快越早越好, 依家班客有無走到 (照計搭鐵仲慢)
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為咗留條無人搭又用唔少車, 而且行經多個塞車黑點嘅線可以去到幾盡?
煲完黃埔無平車來往QE, 而家被搞掂埋無得再煲就去嘈深旺道無平車去QE
真係想問吓嘈呢個位嘅有無去望吓究竟平時212過深旺道兩個站之後有幾多人喺車, 當中又有幾多個係去QE落?
如果真係有咁大需求212會吉到咁?
來往呢兩個點嘅需求細到連小巴線都support唔到, 究竟仲有咩理由唔放番堆車出嚟由得佢咃繼續載空又塞埋一份?
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永遠就是山頭主義死hold住曬d車，搞到真正需要加車嘅線搵唔到車加
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唔只有需要既線加唔到車 仲有本身有客既線都要夾硬減車代替212個8架車既quota
之前樓主提及過6f, 8 響三月仲要減多次班 而家都仲未行動
希望212 取消後 呢堆線可以延續現有班次多一段日子喇
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永 遠 懷 念 邪 車 子 JE 1812 ‧‧‧
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部特惠站擺落去伊利沙伯醫院徑最頭嗰間大樓, 即係通用地圖所寫嘅日間醫療中心及專科診所的地下大堂, 我就唔會出post.
問題係佢而家擺響7-11, 有幾多人會出多一倍力, 繼續行上去拎呢個優惠呢? 拎完優惠又落返去, 行完呢個來回拎到優惠都補唔返失去左嘅體力.
其實呢度有幾多人知道間七仔響邊度? 如果我冇估錯, 應該係D座地下大堂, 同上面提到嘅日間...診所有一條馬路之隔, 但那是一條大斜路, 普通人行完該斜路仲要上半層樓梯, 輪椅更加要環迴地轉上去, 而且要小心路邊有梯級.
究竟係真心俾優惠定係玩人?
利申：非用家 |
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D座去其他座都好似順路
反而日間醫療中心似係一座獨立大樓，去唔到其他座
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日間...診所係行人路行上D座必經, 去日間...診所睇醫生係唔會上D座. |
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樓主
