點解40同40M貴為醫院線，去到今時今日都重係用啲殘舊車？

而家d醫院小巴線，成條線連一部可以比輪椅客既車都冇喇

批90xx行到九月都冇啦，駛乜咁心急啫

其實樓主是否兩線用家？坦白講，情願有車到總好過脫班，而且兩條線serve緊兩班客，一班上路學校，另一班下路其他學校。只要準時開車到學校就可以，唔通嚟部舊車就唔上咩？以前返學時間，連103都要上，搭幾個站兵頭花園落。

黃家輝@FB 發表於 2017-7-25 22:17
還咁瑪麗醫院有個區域轉車站，40,40M應否可以考慮更改南區總站，一條與71整合延伸至黃竹坑，另一條經華貴 ...

40/40M延伸至黃竹坑只會更加蝕錢

同埋40/40M在巴士公司眼中並不是醫院線。

咁你想咩線食城巴6xx,90xx，新巴50xx,60xx,33xx？48，95c，98呢d區內短途唔通唔幫手養舊車，唔通架架新車出牌都行呢d線先，然後再行隧巴，低排線？
你唔好唔記得11xx上年仲成大批起到個陣時，798接收原來行低排區路線既11xx既數目，係對比970，970x，971有過之而冇不及！唔係淨係得南區先有線係食柴！

8X、19經曬東區醫院、東華東院、聖保祿醫院同養和醫院。咪一樣又有殘舊巴士行

miklcct 發表於 2017-7-25 21:56
我日日都見到殘車行40/40M喎

咁我好彩囉, 我見親都有蛋

而家6XX得返咁少，8X 19點都分唔到幾多啦。但係40 40M周時半數用車係殘車90XX喎

S3BL470@98A 發表於 2017-7-26 23:19
40及40M是受到路面限制，不能使用12米巴士。
近期，城巴好少會派10.X米E400來行40及40M。40及40M主要用90XX ...

新巴J牌起碼上到輪椅啦，城巴40/M啲車連輪椅都上唔到