安達泰巴士線前景

hk20020062 發表於 2017-7-27 14:46
石礦場係前景
但要守齋幾多年?

我反而想知石礦場會拉現有安泰安達路線上去定叫班人落安泰安達搭車?
安泰做總站既車eg:613,213x,213m都仲可以延長上石礦場,咁途經安泰安達路線好似214,88,213d可以點,兜上石礦場先落返安達安泰?
定係開新線行將軍澳道,觀繞出旺角深水埗?

真正前景：203X年港鐵東九龍線通車，全部cut班。

exspeed 發表於 2017-7-27 10:43
仲有成個石礦場未開發，使擔心前景？

還有愛達樓隔離係唔係起公屋？

空想，無數據支持：
其實213X同13X可唔可以改下秀茂坪服務路線？
例如13X寶達開，行整條曉光街，唔入秀茂坪，但全日行麗晶
213X則寶達後左轉，兜入秀明道後行原線，加班？

DC3938 發表於 2017-7-27 16:40
還有愛達樓隔離係唔係起公屋？

社區設施/中學？

whitehippo 發表於 2017-7-27 17:22
社區設施/中學？

愛達樓分站旁為休憩用地，設休憩公園及球場，而休憩用地與位於近安茵街
交界興建中的服務設施大樓之間則擬建中學及小學校舍各一所。

YY487 發表於 2017-7-27 21:49
石礦場人口同安達/安泰是但一條邨人口差無幾

但起碼多批客，而且石場落 SMP 遠過乜
最少可以清晰個角色

orzcalpower 發表於 2017-7-27 13:44
九記既然有心整死95就應該唔會整多舊魚比自己

邊個舉動令人覺得九巴想整死 95？