leeallen 發表於 2017-9-10 22:03
安泰行去搭98C? 同話29M坪石後好客過順利段一樣咁耐人尋味
我指搭213M轉嘅客... 冇講過一定要行過去搭架喎 愛達嗰幾座分分鐘都係搭213M轉車 反正只係一毫子 |
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ricky 發表於 2017-9-10 21:36
其實係唔係因為去到西九龍的盡頭(美孚)呢？
美孚又唔算特別多人 基本上以我觀察 美孚至深水埗基本上站站啲客量都幾平均
其實長沙灣上得車嘅大部分都係唔介意漫遊西九龍 真係快嘅一係214 一係地鐵 不過反正回程 當上去訓下覺 所以98C長沙灣先會咁多人 可以班班太子站之前都坐滿 |
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同其他路線一樣，98C最易塞車又係亞皆老街出旺角的燈位，果度都搞幾多字，先轉番去深水埗。
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前荃葵青區居民
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其實自從幾年前98C換左橙牌之後再減到非繁見15分一班，已經經常非繁頂閘 |
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字大只顯得人自大
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康城移加仲未有車去西九同太子旺角，果頭仲起樓中，人口會升，要就重組一下98C+98S再擴展服務，咁就有機會加車加班... |
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正解，根本就係太疏，星期六日非繁開 12 分班，好多時翠林都已經企人。
如果話 214 開左其實最大影響唔係 98C 客少左，
而係 214 開左之後 98C 收車密左，變相每班車更多人，單計寶達秀茂坪其實 214 又唔算特別多人搭。
至於西九方面其實一向都唔少客，
我諗大部分時間 98C 西九客都不比旺角少。
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 你講乜呀? 講緊安泰wor, 愛達係安達wor
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ATENU1132 (UH 4001) @ 619
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我意思係話 有唔少客都會搭213M落寶達轉車 包括安泰同愛達嗰幾棟樓
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自己坑口搭98C 通常只去九龍城 醫管局大樓 怡安閣(培正/窩打老道/勝利道)一帶
新葡崗102 旺角-美孚MTR 見
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